峰哥博客
在曾经的一段时间，谁家能够买一辆电动车就是很“拉风”的事情。不过，目前摩托车的相关“禁令”城市达到了近200个，基本上囊括了所有的大中城市。中国两轮车行业发展迅速，小牛电动就屡次以高端化、智能化、锂电化引领行业发展潮流，带动两轮车驶入“新赛道”，两轮电动自行车也给了用户更多的出行选择。
图为小牛电动车各场景
一直以来，小牛电动都在坚持独立主见，拒绝平庸，做自己的小牛。确实，自2014年创立至今，以“独立主见”为内核的小牛电动，将创新基因深植于每一款产品，小牛电动战略新品SQi也不例外，突破固有概念，为颠覆而来。
图为小牛电动SQi
小牛电动SQi重新定义过去与未来
坚持以原创、创新和追求为内核的小牛电动SQi是一款有着独特价值主张的产品，设计、性能、智能都可圈可点，有着其独特之处。小牛电动SQi运用跨界机能的先锋设计，使用全新设计语言和新材料，“跨越”新国标设计边界。
整体外观上，小牛电动SQi极具科技感与未来感，仿佛骑上这辆电自跨骑，就能跨越时间与空间限制，穿越火星、独行月球、星际旅行你说了算!科技感十足的镂空悬浮天使眼大灯，伴你同行，赋予不被定义的一切光的温度和告别过去的力量。
小牛电动SQi“轻量化+低重心”设计
告别传统钢管车架的小牛电动SQi采用了一体压铸成型车架，整车无焊点全螺接，镂空后平叉、悬浮式进气格栅等跨次元设计将镂空美学设计发挥到极致，车架即车身，美得更坚固、更轻盈、更纯粹，视觉体验无可挑剔，不愧是小牛。
图为小牛电动SQi镁合金机能车架
小牛更是开创性地在两轮电自产品中应用了航空级镁合金材料，材质更轻、强度更高、抗震性也更好。镁合金材质遇上一体压铸成型车架，如此“外骨骼”式设计，让小牛电动SQi呈现了纯粹工业之美更给用户带来赛车运动中的轻量化体验。
和传统电池仓说再见的小牛电动SQi采用了低重心电池布局，设计了侧翼阻尼电池仓，拿取电池更方便，“轻量化+低重心”的设计带来均衡的前后车身配重，也让小牛电动SQi告别平庸操控，拥有跑车级操控质感，骑行体验更上一层楼。
小牛电动SQi掀起两轮电自革命
和踏板车说再见的小牛电动SQi引领电自跨骑新型态，融合了赛车基因的极致轻量化设计与运动性调教，用户可凭借其基于人体工程学设计组成的骑行三角根据自己的体验与感受解锁最佳骑行姿态，充分探索更多骑行乐趣的同时享受舒适。小牛电动SQi还搭载了最新研发的镁合金轮毂电机，搭配小牛自研的FOC矢量控制器，不断优化动力输出曲线，加速流畅，时刻带感。
图为小牛电动SQi睿电 AI动力锂电系统
小牛电动SQi掀起的两轮电自革命不止于此，在性能与智能方面，小牛电动SQi搭载全新V37N Cloud ECU 中央控制器及睿电 AI动力锂电系统科技，汽车级动力电芯，0-100%充电最快仅需5小时。除此之外，小牛电动SQi所打造的车机智慧互联上已经实现智能语音控制，五维链接，任性掌控，多维互联场景的无缝切换，“OkGo”一步进入骑行状态。
“全场景跨界机能座驾”小牛电动SQi也是目前行业内唯一新国标、大品牌且品控过硬的纯正跨骑姿态电动自行车，让用户无需驾照即可享受更“纯粹”的操控体验。小牛电动SQi为颠覆而来，不仅深层次地诠释着品牌独立主见的精神内核，也引领了行业的跨越式发展，也给两轮市场带来了更多新的可能与创新。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
两轮车驶入“新赛道”，小牛电动SQi一再颠覆市场潮流》发布于2022-11-12
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