再创中国速度，比亚迪汉第15万辆下线

12月23日，比亚迪汉第15万辆新车在深圳比亚迪全球总部正式下线。比亚迪的工程师代表和领导代表在现场共同见证这个颇有纪念意义的时刻。比亚迪汉第15万辆新车下线也再次创造了中国品牌中大型轿车最快下线速度。中国品牌和中国制造的崛起已然势不可挡。

产量逆势上涨，全产业链优势凸显

距离7月20日汉第10万辆下线刚过去5个月，汉的第15万辆新车就已下线，月均产能破万将成为常态。在行业普遍缺芯、产能受限严重的情况下，汉的产能不仅没有下降，并且产能的增长速度还在不断加快。

这一切得益于比亚迪强大的研发制造能力和全产业链优势，目前比亚迪是国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业。比亚迪独创的刀片电池，针刺实验不着火、无明烟，把动力电池的安全性推上一个新的高度。在新能源汽车最关键的芯片领域，比亚迪早在2009年就一举打破国外的技术封锁，成功研发出IGBT芯片，成为国内唯一能够自研自产IGBT芯片的新能源车企，同时也在向SiC（碳化硅）领域进击。受益于此，汉也成为了全球首款搭载刀片电池的车型，并首次应用自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”，助力其树立了新能源汽车的安全和性能标杆。

15万新里程碑，产销同步增长

第15万辆新车下线对于汉来说又是一个新的里程碑。从0到10万辆下线汉用了一年的时间，而从10万到第15万辆下线，仅仅过去了5个月的时间。与此同时，汉的销量也屡创新高，持续领跑中国品牌中大型轿车市场。

销量数据显示，汉11月份销量达到12841辆，连续4个月销量破万、连续7个月环比增长，稳居中大型轿车市场TOP 3、并连续两个月蝉联20万+高端新能源轿车第一；同时汉EV单月销量更是首次突破1万辆，成为首款月销破万的纯电中大型轿车，蝉联20万+高端纯电轿车第一。截至11月底，汉的整体销量也突破了14万辆，根据目前的产能增长情况来看，在下次公布销量数据的时候，汉的单月销量又将有一个新的突破。