峰哥博客
记者从中国航天科工集团三院35所获悉，其自主研发的机场跑道异物巡检系统可在5分钟内自动完成3.8公里的机场跑道检测任务。该巡检系统已圆满完成一系列保障和演练任务，标志着我国机场异物自动化巡检能力实现跨越。
机场跑道异物泛指机场跑道上可能损伤航空器的某种外来物质、碎屑或物体，如金属零件、碎石块、道面材料、飞行物品等。面对外来物的威胁，航空器相当脆弱，一块塑料膜吸入发动机就能引起空停，硬币、螺母等金属物甚至会打坏航天器引擎叶片，导致航空事故。
据统计，全球民用航空每年因跑道异物造成的直接损失超过40亿美元，同时还会造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，其间接损失至少为直接损失的4倍。当前国内大多数机场采用人工检测的方式，不但降低了机场的起降容量和运行效率，且受到检测人员自身能力和天气条件制约，难以保证足够的检测率。
由中国航天科工三院35所研发的机场跑道异物巡检系统，采用车载式激光三维扫描体制和深度神经网络识别技术，配合智能图像捕捉定位技术，工作效率远超人工检测方式。检测车辆巡检时展开宽达15米的“双臂”，意味着在1秒钟内可以检测到更多的信息，不仅巡检面积更大，检测精度也更高，可达毫米级。
研发人员介绍，该巡检系统可支持组网工作，检测时无需关闭跑道，5分钟即可完成3.8公里机场跑道检测任务，效率显著提升。
据悉，该异物检测自动巡检系统可根据机场的不同需求采用单体、系统组网作业，还可集成探地雷达，同步扫描地下5米的地下空洞、土质疏松情况，实现机场“智慧+”、“安全+”。截至目前，35所已与国内多个大型机场签署战略合作协议。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
新型“侦察车”亮相，5分钟自动检测3.8公里机场跑道》发布于2021-12-8
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