特朗普曾联合恒大进军中国地产市场！如今都身陷坎坷，命中注定？

2008年2月，广州黄埔大道西78号的恒大中心，恒大集团总部。

许老板给刚刚到任不久的恒大集团副董事长、总裁夏海钧，布置了一项前往美国的任务：

为集团寻找合适的国际合作伙伴，把生意做到美国去。

几天后，答案揭晓。

夏海钧带领恒大代表团一行来到纽约，最终停留在了曼哈顿中城五十六街那栋以奢华装饰闻名的摩天大楼。大厦命名取自于大厦主人的名字，纽约远近闻名的地产商加电视娱乐人物。

去年，他刚刚把自己的名字刻在了好莱坞的星光大道上，正是意气风发。

此人正是：唐纳德·特朗普，现任美国总统

2008年的特朗普希望借中国企业之手入局中国地产市场，恒大集团希望谋求进军海外市场，也需要有一个实力的伙伴为自己背书，双方一拍即合。

双方就此签署协议，正式结盟。特朗普的三名子女都是见证人，其中就包括后来全世界闻名遐迩的公主伊万卡。

自从这次进入国际视野之后，让更多的人记住了恒大这家公司和它的创始人，许老板。

日后，彭博社和华尔街日报对许老板做报道时，经常使用一个别称：

中国版特朗普。

原因是，两人都有共同的成长经历和经营思路。

他们同样从事房地产起家，同样采用高负债经营模式支持企业发展。

只不过，许老板的事业看起来是一帆风顺的，但特朗普却没少在这件事上摔跟头。

上世纪，由于世界经济持续衰退，美国房地产市场不景气，特朗普曾经欠下高达9亿美元的个人债务和35亿美元的商业债务，一度濒临破产。

解救他的，是几个香港商人。他们愿意共同开发土地，帮他承担债务，最终助他脱困，重新站稳脚跟。这是后话。

两个月后，恒大与特朗普集团合作的首个合作项目落地。双方宣布，共同竞标未来占领广州天际线的地标建筑物——116层，530米高的广州双子塔东塔。

只不过，项目在半路被人以低价竞走，首次合作就未能成功。这个竞争者也是香港公司，名字很好记：周大福。

原本开了个好头的合作，一下子断了线。

从此，恒大与特朗普两家再无多少往来。

夏海钧总裁不会想到，这个190身高，满头金发的62岁老头，会在多年后成为权倾美国，震动世界的人物。

时间的指针从2008年往后推十年，命运的礼物将他们带向了各自的未来。

特朗普已是第45任美国总统，随便一条推特都能让世界抖一抖·。

许家印也做到了一个地产商人的巅峰，从10年前那个中国南方的地产新贵，一跃成为坐拥2900亿身家的中国首富，加全球地产首富。

这一年发生在中美两国企业界的一件大事是，原本为梦想窒息，提出生态化反的贾总，因为故事破灭不得不败走美国。

随身携带的，是他宣称即将成功的乐视汽车梦想，FF91，法乐第未来。

造车就像一个烧钱的无底洞，投入无底线，回报遥遥无期。在烧光了乐视的钱，又坑了想趁机抄底的孙宏斌之后，贾老板的梦想一度濒临窒息。

拯救他的，是不差钱的地产霸主许老板。恒大集团宣布，以第一期8亿美元的投资力挺乐视汽车，支持贾总的造车梦。

这时候离乐视资金链断裂已有近两年时间，已没多少人相信贾总的那一套。所以很多人都在疑惑，精明如许老板，也会被太平洋彼岸的贾总割了韭菜？

果然，仅仅两个月后，法乐第未来就宣布烧光了8亿美元投资。

花掉这笔钱的公司CFO，是贾总的外甥。

之后，贾总要求恒大继续注资7亿美元，否则将对簿公堂，剥夺恒大股东融资同意权，解除所有协议。

从此，贾总就多了个外号：地产商收割者。

到这里，稍微聪明点的人可能会多问一句：中国首富为什么要去做一件寻常人都能看得出来的傻事？

许老板的心里，自然藏着秘密。

和乐视的投资协议中还有一项对赌协议：

2018年结束前，如果乐视汽车无法量产上市，贾跃亭的投票权就将转让给恒大，失去对公司的控制。

这一年的许老板，无法预料COVID-19疫情会在全球爆发，但却能看见，大洋两岸的外债内债，正在如潮水般奔涌的向他袭来。

过去十几年里，公司一直以来的营收和增长，很大程度都是依靠从银行信托和各类投资机构拿到短期高额贷款融资，之后快速拿地、快速建房、快速销售变现的模式。

在恒大成为全球最大的房地产公司时，也背负着全球房企中最沉重的债务。而其中，大笔的债务都将在2020年到期。

投资法乐第未来，意味着另外一种可能性：

一家房地产公司，能不能点亮科技树，在这上面再圈一波钱以缓解债务危机？

很快，恒大集团旗下的健康板块业务，子公司恒大健康更名为恒大汽车。

从健康到汽车，两者之间能有什么关系呢？大概只能总结为：

电动汽车生活方式比较健康。

经过仲裁之后，两家和平分手。

恒大最终拿下了法乐第未来在中国大陆的所有资产、人员和技术。

更核心的，它拿走了贾老板造车的思路。

也就是打造一个生态。一家对科技行业毫无基础的公司，怎么能在短时间内进入一个全新的高科技领域，拿出一款引起市场轰动的产（xin）品（wen）。

恒大汽车走了一条和贾跃亭相同的道路：

——收购国能汽车，恒大汽车有了整车品牌，生产基地和双资质；

——入主新能源企业，恒大汽车有了动力电池系统；

——与超跑公司科尼赛克组建合资公司，恒大汽车有了豪华整车品牌；

——入股广汇，恒大汽车有了经销商系统；

……与国网合作，组建国网恒大智慧能源公司，恒大汽车有了充电系统；

之后，许老板宣布，要在三年至五年内力争成为世界规模最大的新能源汽车集团。

所有围绕车的一切都有了，就差车了。

在2020年，恒大汽车终于举办了一场姗姗来迟的发布会，一口气亮相了六款概念车。同时宣称两年内年产50-100万辆。

这一开口，就一举超过了市面上所有造车新势力的产量总和，还得乘以十。

要知道，今年1-5月，蔚来、小鹏、理想、威马四家最大的造车新势力产量总数也仅仅27079台。

而作为全球最大的电动汽车厂商，2003年成立的特斯拉直到2019年也仅仅实现了年产36万辆。

不过，发布会没说的是，恒大汽车项目烧掉了超过两百亿元。

这些钱是从哪里来的呢？和恒大干房地产一样，都是债务，通过种种手段融来的。

发布会上的车都还是概念车，没有真正上路行驶，甚至能不能跑起来，也还不一定。

许老板已经等不及看到汽车量产了，他还有更急迫的任务要完成——还债。

一周以前，恒大汽车宣布了在科创板上市的计划。成为A股市场上的科技龙头第一股，刻不容缓。

同时侧面流出的一些信息是：

公司已获得腾讯、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多家知名机构投资，累计筹资额达到40亿港币；

分析机构认为，恒大汽车的估值约为2000亿元……

还有一些别的上市消息，不只是恒大汽车，恒大旗下的物业板块业务也谋求在香港拆分上市，为公司获得更多的现金流。

你看，造车的目的，不一定是要车，而是要造出一个故事。

此刻，许老板或许最想对恒大汽车说的一句话是：

你已经是个成熟的企业了，该学会自己上市了。

在这个充满喧嚣的2020年，恒大集团也并不平静，频频登上新闻头条。

在今年早些时候，恒大全国在售楼盘将75折优惠，3月之后将回收至78折。

消息一出，立马引起轰动。

当时激情下单买房，以为自己占了便宜的人，大概率几个月后会傻眼骂娘。

因为不到半年，恒大集团官宣：楼盘整体7折。

这两次大促销，都指向了一个结果：

哪怕是全球第一，中国第一的许老板，房也打折甩卖了

上周，恒大流出了一份重磅级的红头文件。这份8页的文件提到，恒大发文恳请支持重大资产重组，1400余亿待偿还，现金流断裂在即。

其中透露了触目惊心的数据：

恒大集团即将有1300亿元战略投资及137亿分红，需在2021年1月31日之前兑付；
目前有息负债8355亿，境外债券1852亿元，公司现金流一旦断裂，上述债务将无法偿还；
企业14万员工，上下游8411家企业，317万就业岗位，61.7万套未交付商品房业主将面临失业、无法正常经营和无法按期交房的风险；

如果无法解决，后果很严重，会社会稳定……

据恒大集团发布的报告，2019年公司净利润为172.8亿元人民币。

而按照彭博社对恒大债务的估算，恒大过去12个月的总利息成本为87亿美元，约合593.5亿元人民币。

这份债务清单，换作当年的特朗普看了，也得吓一个跟头。

只是这一次，不会再有香港商人充当白衣骑士了。

这次，恒大说文件是假的，公司报了警。但很快有人分析，并给了一个结论：

这份文件或许是假的，但里面说的事恐怕都是真的。

这几年里，特朗普的权力之路，尽管肆意妄为但也充满坎坷，最直观的是来自民众的反应。

洛杉矶好莱坞星光大道上的那颗“特朗普之星”，这几年是屡遭劫难。