峰哥博客
一波突然来袭的新型病毒，一场骤然降临的隔离，一艘无法靠岸的船。
文 | 华商韬略 安小曼
谁会记得那些平安无事抵达对岸的船呢？
人们只记得泰坦尼克号。
虽然现在距离泰坦尼克号沉船已经过去了108年，但如今一艘巨型豪华游轮再次登上热搜，引发所有人的关注。
这艘游轮虽没有沉没，却始终无法靠岸。
这艘无法靠岸的豪华游轮，名为“钻石公主号”，人们称其为“流浪的公主”。
钻石公主号的客房分为7种类型，大的有40㎡-80㎡，拥有独立阳台。泳池、赌场、温泉、影院、歌舞秀、按摩……所有娱乐设施应有尽有。
2020年1月20日，2666名乘客在日本横滨港登上了这艘应有尽有的豪华巨轮，船上还有1045名船员在等待。
出发后，这艘搭载着 3711 人的邮轮将途经鹿儿岛、香港、越南岘港和丐冷、基隆、那霸，计划最终于 2 月 4 日返回横滨。
但事情却在途中发生了变化。
1 月 30 日之后，乘客们开始发现，他们下不了船了。
因为从出发的第三天开始，就有38名乘客还是高烧不退，一切症状都和新闻中播放的，一种名为新型冠状病毒肺炎的感染症状，十分相似。
2月3日晚上8点，钻石公主号全力航行两天后，比计划时间提前10小时到达横滨港。3711人本该下船，但是，船上的所有人都听到了广播：
船不能靠岸，所有人要留在船上，接受厚生劳动省的检疫。
随后，钻石公主开始了紧急隔离。所有娱乐设施都关闭了，每名乘客都只能挤在自己不大的仓位里，最小的只有14㎡，没有阳台。
进行到第九天，已经有174人确认感染新冠肺炎，超过了日本本土的确诊感染总数，且还在增加。
2 月 13 日，爆发疫情的豪华邮轮钻石公主号上，已经有 217 人与 1 名检疫官确诊，还有大约 3400 人被封在船上，其中有3000人还未接受检测。
截至今天，钻石公主号在已经在海上漂了24天，成了一艘“海上监狱”。
这艘邮轮的中央空调系统也成了传播病毒的隐患之一。那些可以在房间阳台上透气的乘客，只限于高级房型的乘客，而内舱客房的乘客只能在有限的甲板放风时间里才能呼吸到新鲜空气。
而本月以来已有四艘豪华邮轮，总计13500余人，曾被迫在海上“流浪”，其中钻石公主号和威士特丹号，均由“邮轮帝国”嘉年华邮轮公司运营。
钻石公主号位列全球十五大最豪华邮轮之一，是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中，体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，有如一座海上的五星级酒店。
该轮于2004年3月下水首航，共有客舱1437间，其中有748间客舱带有私人露天阳台，游客可以不出客房，直接凭栏观赏海上美景。
远远望去，钻石公主号恰似一座足有十多层楼房高的小山，乳白色的船身在阳光的直射下，明艳动人。
它的母公司嘉年华邮轮公司成立于1972 年，公司的创始人是 Ted Arison ，当时Ted Arison用1美元和承担了那条船的所有债务的形式买下了一艘船： "Mardi Gras"。
嘉年华邮轮公司现在雇用了大约3,500 个人在岸上工作，提供了全球28,000 个工作岗位在它的邮轮上工作。嘉年华邮轮公司于1987年成功在美上市，现在嘉年华邮轮集团有24艘8－12万吨大型豪华邮轮（即将变为25艘），是目前为止最为庞大的豪华邮轮船队。
凭此，嘉年华邮轮也成为名副其实的“海上金主”。
但是，“海上金主”的继承者、“迈阿密热火队”600亿身价的大boss米基·阿里森怎么也没料想到：
32年后，仅仅因其中一艘游轮感染病毒，已足以引发手下嘉年华邮轮公司股价一跌再跌。
1月21日开始，嘉年华邮轮股价出现下跌，至2月7日，嘉年华邮轮股价已下跌18.68%，累计蒸发市值66.35亿美元，折合人民币464亿元。
据1月28日，嘉年华邮轮披露的2019年财报显示，嘉年华邮轮2019年净利润为29.90亿美元，同比下降5.14%；营业收入为208.25亿美元，同比上涨10.3%。其中有近七成收入来自船票，三成则来自包括赌场，酒吧，温泉按摩等邮轮上的消费项目。
这也意味着，如果受疫情影响，载客量下降，势必会在很大程度上对嘉年华邮轮的业绩造成影响。
豪华邮轮，乍一看就知道这是一个“烧钱”才能玩得起的行业，邮轮公司的老板们是货真价实的有钱，但邮轮本身造价和配套硬件设施价格更是不菲。
截至目前，公主邮轮公司已经宣布，对这次的乘客全额退款，包括船票本身以及乘船之前的飞机票、火车票、出租车费以及前后的酒店费用，在船上发生的付费服务以及下船观光费用也全部退还，原定下船的2月4日之后在船上发生的开销也全部免费。
但对2月28日之前的预约，因无法兑现而加倍赔付。虽然对顾客进行了赔付，但往日风光无限的海上金主嘉年华邮轮，其自身的亏损却不知用什么区弥补。
1912年4月15日夜里，举世瞩目的泰坦尼克号永远地沉入了深海底。
108年后，一波突然来袭的新型病毒，一场骤然降临的隔离，一艘无法靠岸的船。
钻石公主号像个隐喻，它暴露了看似平滑运行的现代社会系统的脆弱。
在这个脆弱的社会系统里，谁都无法全身而退。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
被日本政府深锁海上的“新冠病毒油轮”究竟发生了什么？》发布于2020-2-15
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