峰哥博客
提起特斯拉，相信很多人都非常的熟悉，先进的技术，时尚的外观都非常吸引人，现如今，购买的第一批特斯拉汽车，续航里程已经远远不如新车，当年，特斯拉安静的驾驶环境，强劲的动力，以及内部先进的配置，让很多人对它爱不释手，开着特斯拉行驶在马路上，尽情的享受着别人羡慕的目光。
可是如今，它从续航几百公里到现在的几十公里，电池的寿命达到了最后的时刻，把车开到4s点以后，工作人员说换一组新电池要十几万元，面对这高额的花费，相信很多车主都会非常的无奈，花费这十几万元就像在自己的心里用刀子割一块肉一样，有些车主无奈的称：“以前觉得电动汽车是一个趋势，可是谁能想到换一组电池这么贵呀，这可真是一个大坑啊！”
其实，电池一直是特斯拉最拿手的优势之一，它采用的是锂离子电池，高密度，寿命长，但是这种电池也存在 一定的问题，那就是使用次数的增加，电池的性能也会慢慢减退，为了解决掉这些问题，特斯拉也在不断的更新技术，比如，新建超级充电桩，优化电池的管理系统等等，可是这些措施并不能解决掉电池寿命的问题，只是延长了电池衰老的速度而已。
再面对汽车换电池十几万的花费问题上，很多车主都面临着两个选择，第一个就是卖掉汽车，第二个就是换电池，而在二手车交易市场上，这样的一辆特斯拉并不受欢迎，即便是有人要买，价格也远远低于当年的价格了，所以说，如今的特斯拉车主面临着两难的选择。
面对这样的问题，很多人都发表了自己的看法，有人说，一辆就是由两辆电瓶助力车拼装起来的电瓶汽车要卖几万甚至几十万，这摆明就是一个坑！
会去买的应该都是不缺钱的！这个费用我相信当初买车的人，早有心理准备。如果说不爽，可能也就是被近两年的国产新能源电池售政策带的。
也有人说，电池的事早在意料之中，真佩服那些买电车的人，尤其是北方，好几线城市，各方面都不完善，配套，这得交老鼻子赞助费了，这是新兴产物，等技术成熟，得交老鼻子学费的。
也有人说，八年了啊，一年节约5万油费，8年都40万了，如果一年节约10万油费不是都有80万么？可以换好多电池了，还是电车好，出来混的，迟早都是要还的！原来充电多省钱，现在换电池就多肉疼。
也有人说，现在电池这么贵，电池该换的时候厂家是不可能给免费换的，免费换的条件是很苛刻的，不然就赔破产了，说到底还是因为电池价格太高，等到换次电池几千块，这个问题就不是问题了。
网友评论：
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作者:
F_Robot，
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果然被割了：第一批特斯拉已开始换电池了，这样的费用你能承受？》发布于2024-10-8
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