峰哥博客
“‘三陈’之中，我和陈赓的关系最好，最痛惜的也是他。但我最心疼的是陈再道，因为他的牺牲是最大的。”
回忆起“三陈”，晚年的邓小平感慨万分地说道。
所谓“三陈”，其实就是陈赓、陈再道和陈锡联三人，这三位都是为新中国立下了汗马功劳的英雄人物。
和邓小平感情最深的就是陈赓了，陈赓虽然是邓小平的部下，但两人志同道合，感情很深，私下里相处就像是自家兄弟一般。
陈赓是个“完美主义者”，交给他的事情，都可以处理得很漂亮，是深得邓小平信任的得力干将。
陈赓性格活泼，喜欢玩笑打闹，是大家的“开心果”，但是在邓小平面前，陈赓从来不会乱开玩笑，军中能让陈赓服气的，也就只有邓小平、刘伯承和彭老总了。
新中国成立后，邓小平对陈赓依旧寄予厚望，两人约定好要为建设新中国做出一番贡献，没想到陈赓去世得那么早。
邓小平为了寄托哀思，将陈赓生前的日记整理成一本书，还亲自为这本书题了名。
邓小平最心疼的是陈再道，因为陈再道为了支持邓小平“精兵简政”的政策，牺牲了很多。
1977年邓公复出后，赋闲在家的陈再道也有了重新出山的机会，在邓公的帮助下，他出任铁道兵司令员。
当时铁道部门属于部队的范畴，陈再道回到部队后，每天干劲十足，快70的人了，还满怀工作激情，总想着为新中国的铁道事业做出一份贡献。
上世纪80年代，邓小平提出了“精兵简政”的指示，一场震惊世界的“百万大裁军”轰然上演，许多兵种都被裁减，身为铁道兵司令员的陈再道忧心忡忡。
陈再道一辈子光明磊落，从来没有走过后门，更没有为自己谋过私利，但是这一次，他厚着脸皮找到了邓小平求情。
“老首长，我今天来找你，不是为了我自己，而是为了铁道兵。铁道兵是部队里最艰苦的，许多干部长年在山沟沟里待着，几十年没和家人团聚，很多同志当了20年的兵，就打了20年的隧道，住了20年的帐篷，可吃苦不算什么，我们还有很多同志牺牲在了铁道上啊！”
“支撑大家这么多年的，就是这身穿了几十年的军装，您现在让我们脱了这身军装，简直就是活扒了我们的血肉啊！”
说到这里，陈再道忍不住哽咽起来，邓小平也忍不住有些心软了。
但是为了贯彻政策，邓小平咬紧牙关，摇头拒绝了陈再道的求情。
1984年1月1日，铁道兵集体转入铁道部，从此，铁道兵就消失在了历史长河中。
陈再道带领战士们，在举行告别军旗仪式上，脱掉了军装，这些坚韧不拔的七尺男儿，在这一刻哭得就像是孩子一样。
缓缓落下的军旗背后，是陈再道苍老落寞的身影……
1993年，陈再道将军在北京去世，邓小平亲自送别故人离开。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
邓小平晚年回忆“三陈”：最痛惜陈赓，最心疼陈再道，他牺牲最大》发布于2023-9-4
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