峰哥博客
引言
时代在不断发展，体现在人们日常生活中衣、食、住、行的方方面面。就拿最简单的日常出行交通工具来说，从前国家经济不发达的时候，人们日常出行的交通工具就只有自行车。但随着时代的发展，逐渐出现了摩托车、小汽车、公交车、地铁、飞机等交通工具。
琳琅满目的交通工具便利了人们的日常生活，为人们的日常出行提供了更多的选择。对于有跨城市需求的朋友来说，高铁不失为一个最佳选择。搭乘高铁极为便利，且速度很快，正是因为如此，高铁才被更多的人青睐。
但现在有人提出疑问，不知道大家有没有注意到，高铁正在逐渐“变味”，这背后究竟隐藏着什么样的原因呢？
这要追溯到高铁的发展历史了，时间要拉回到上个世纪80年代，对于高铁的研究，我国算是先行者。
当时受到科学技术等条件的限制，我国高铁技术并不算发达，所以整个过程不算顺利。
但由于先人们的不懈努力，经过了几十年的积累，我国的高铁技术在整个国际社会拥有了一定的话语权。
随着技术的不断发达，我国高铁技术也在不断地完善。
我国甚至利用高铁技术与其他国家达成合作，高铁也成为我国对外交流的一大响亮的名片。
根据相关数据显示，现阶段我国高铁总里程数位列世界第一。
放眼全球，几乎没有哪个国家能够与我国的高铁技术匹敌。然而，正当我国高铁事业发展如火如荼的时候，一些隐藏的问题也在逐渐显现！
对于那些有出行需求的朋友来说，搭乘高铁十分便利，一刷身份证即可落座。
将座椅调至舒服的角度，睡一觉可能就能到达目的地。
并且高铁的受众群体不像火车，火车上各种异味夹杂，基本上都是人挤人，令人感到十分不适。
高铁上普遍比较安静，且环境相对比较卫生，正是因为如此，才受到了更多人的青睐。
当下人们的物质生活水平越来越高，所以对于出行的需求也各有不同。
喜欢搭乘高铁的朋友，最主要的就是看中了高铁速度快，且体验感强的特点。
我国高铁技术发达，按道理来说，所有的路线都是最合理最便捷的。
然而事实却并非如此，细心的朋友发现，现阶段，我国高铁逐渐开始绕远路。
从前一条直线就能走到底，然而现在要绕很久的路才能到达终点。
随着里程的增长，高铁的票价也在不断地增长，这令很多乘客表示无法接受。
人们之所以选择高铁，最主要的原因就是高铁的速度很快，可以很快地到达目的地，从而节省时间。
然而绕远路的行为违背了高铁的初衷。
除此之外，坐过高铁的朋友或许都知道，高铁分为商务座、一等座、二等座等。
商务座的票价贵，如果不是家境特别殷实的朋友，普遍不会选择乘坐商务座，这就导致很多高铁上的商务座，基本上都是空空如也。
不仅如此，很多高铁商务座的票价几乎与飞机对等，那么既然如此，人们为什么不选择搭乘飞机呢？
所以这也就令很多人感到疑惑，既然商务座几乎没有受众群体，那么其存在的意义是什么呢？
为什么不直接将商务座设置为一等座或者二等座，这样岂不是在浪费资源吗？
在上文中，我们也提到，大部分人选择乘坐高铁的主要原因，还是因为高铁的速度比较快。
然而当下人们却发现高铁时常出现延误的情况。
众所周知，高铁对于铁路环境的要求极高，所以一旦出现恶劣天气，都有可能会造成高铁延误。
这样一来，对于那些有急事在身的朋友来说，就造成了极大的不便。
但实际上，大家不妨换位思考，高铁之所以会在恶劣天气的时候出现延误的情况，也是为了检验路况安全。
出行还是要安全第一，保障人们日常出行的安全问题，避免对人们的生命或财产造成损失。
至于上文所说的绕路行为，也完全是因为我国幅员辽阔，地区与地区之间的地势往往存在差异。
高铁贯穿城市之中，路况复杂，自然需要规避危险。
并且国内部分地区的地势根本不适合修建铁路，对于这样的地区，高铁只能绕道行走。
受到疫情的影响，很长一段时间里，我国高铁的经营一直是负增长。
国家投入了很多资金在高铁事业上，但是这么多年来却一直未见回报。
主要原因就在于高铁一直在竭力为人们打造更好的消费环境。
保障人们的日常出行，服务好百姓就是高铁存在的最大价值！
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
大家注意到没，高铁逐渐“变了味道”？背后到底是何原因？》发布于2023-6-4
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