峰哥博客
近日，号称人民需要什么就造什么的五菱，造了一把从车上“拆”下来的办公椅。4月22日消息，五菱汽车官方宣布，正式推出全球首款车规级头等舱座椅，专为打工人所准备，兼具安全性、舒适性和实用性，可以在办公室或家里等不同场景下，也获得飞机头等舱一般舒适体验，售价高达3999元。
3999的座椅销量一般
据介绍，这款座椅是由五菱凯捷二排座椅改装而成，通过在底部安装带滑轮的底座，让这款汽车座椅可以拿到办公室和书房使用。椅子主体和汽车上的独立座椅一模一样，配备有头枕、扶手、腿托，甚至连安全带都给保留下来。
不过，这个座椅的价格，看起来就那么贴近“人民的需要”了，3999的价格已经能买到不少中高端的办公用的人体工学椅。
记者通过电商平台了解到，1000元左右就能买到在腰部、头部、手肘及腿部承托都做到评价不错的办公椅。同时，这些办公用品人体工学座椅相比“汽车座椅”占用更小的体积，更适合办公室及书房。
五菱选择“造”一把“拆车办公椅”并非一时兴起，在此之前，网络上就开始流行起用别克GL8座椅加上万向轮底座的改装。在淘宝、闲鱼等电商平台上，不少商家都提供了拆车座椅、座椅底座等零配件出售，甚至还有不少改好的成品，成品座椅的价格从600元-1200元不等。
不过，汽车拆车座椅由于采用了后坐垫，在透气性方面并不算太好。同时，这类拆车座椅体积更大，不太适用于过道空间不大的办公室。所以，拆车组装座椅在流行了一段时间之后，并未大热起来。
卖座椅不如说是“跨界营销”
DIY版拆车座椅相对更低的价格，让大家普遍对五菱拆车座椅不太感兴趣。记者在五菱官方小程序上看到，目前该座椅销量仅为个位数。与此同时，五菱也并未在官方小程序及APP以外的渠道销售该款座椅。相比起汽车等产品的性价比，以及广泛的销售渠道，五菱拆车办公椅似乎并没打算“好好卖”。
从五菱座椅的介绍可以看到，其重点提到了五菱凯捷的二排座椅改装而成，并介绍了该款座椅在舒适性等方面。这样看起来，这一轮座椅的推广更像是五菱在推广座椅的卖点。
近年来，五菱汽车在跨界营销方面可谓是“6得飞起”，无论是生产口罩的“人民需要什么，五菱就造什么”，还是五菱宏光MINI EV的各种改装联名造型，或是五菱合作的螺蛳粉等等，五菱在营销推广上不断进行着跨界合作破圈。
最后这款五菱拆车座椅到底销量如何，都已经不重要了。因为五菱已经通过这种方式推荐了一波五菱座椅很“值钱”，不得不说这又是一次很成功的“跨界营销”。
潇湘晨报记者胡雄
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原文地址《
什么都造的五菱造了个办公椅，是否“真香”？》发布于2022-4-30
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