峰哥博客
综合编译 张 俊
作为美国空军的“绝密项目之家”，位于加利福尼亚州棕榈谷的美国空军42号工厂吸引了大批民间人士。每当有新型战机接近完工，军迷们高涨的热情就让工厂的安保部门神经紧绷。
近几个月，随着美军寄予厚望的B-21隐形轰炸机试飞日期临近，42号工厂频繁遭遇“非法入侵”，一些入侵者冒着被控犯罪的危险，希望提前一睹神秘战机的真容。
“我们遇到了越来越多的‘刺探’事件。”42号工厂负责人戴维·史密斯说。
据美国“突破防务”网站报道，尽管不像沙漠中的“51区”那么有名，美国空军42号工厂仍然是军迷和航空爱好者眼中的“圣地”，因为这里一直在研发测试大量高度机密的“黑色项目”。历史上，这座设施是洛克希德·马丁公司“臭鼬工厂”的大本营，飞得最高的U-2侦察机和速度最快的SR-71侦察机都是该公司的产品。诺斯罗普·格鲁曼公司曾在这里建造全球首款隐形轰炸机B-2。美国航天局旗下的特种航空平台也经常现身，包括使用红外望远镜观察天文现象的“平流层红外天文观测台”。
与之相呼应，带着长枪短炮的各路人马始终是周边地区的一道风景。很多人试图接近甚至冒险闯入42号工厂，希望有幸“偷窥”到某些新式武器。
史密斯说：“前不久我们抓到了一个人……他穿着黑色衣服，携带高分辨率相机，在凌晨3点30分沿着栅栏遛狗，而且他家在好几英里之外。所以，（我怀疑）他是出于某种特殊动机，驱车到工厂旁边‘遛狗’的。”
还有一些更加匪夷所思的入侵事件。几个月前，有个人的车没油了，试图翻越42号工厂的栅栏，自称是为了找加油站。
“他看到这道有带刺铁丝网的双层防护栅栏，心想：‘对面一定有加油站，翻过去看看吧’。”史密斯说，“当警卫截住他时，这家伙是这么说的。”
这件事令安保部门不安，但军方特别调查办公室无法证明此人有“邪恶意图”。“突破防务”称，外国情报机构肯定对美国的新型轰炸机感兴趣，但截至目前，没有任何入侵行动与“间谍组织”或“情报活动”有关，多数当事人只是“出于好奇和过分热心”。
史密斯提到，在两周内，工厂附近接连发生了3起车祸，一名司机驾车冲出路面，径直撞到栅栏上。
“我起初想，这不是意外吧？这个人搞不好是在试探安保部门的反应速度。”他说，“但后续调查表明，这些连环事故纯属巧合。无论如何，对42号工厂特别是安保部门来说，任何风吹草动都不能放过。”
洛克希德、波音和诺斯罗普等企业共享工厂内的生产和测试设备，美国空军负责维护基础设施和安全。军方官员拒绝透露42号工厂有什么防御手段，但透露，设施周边存在“地理围栏”，任何试图从上空飞过的目标，特别是无人机，都可能被击落。同时，工厂沿用了一些传统保密措施，比如，新型战机绝少在白天露面，通常在夜幕掩护下活动。
史密斯说：“我们拥抱黑暗，尽可能利用日落后的加班时间推进敏感项目。”
可以合法进入42号工厂的人大多是那里的员工和军方官员。4月初，美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯造访工厂并参观B-21生产线。军方发布的简报显示，希克斯一行“见到了正在安装校准装置的B-21测试样机，它已进入核准和验证流程”。
希克斯访问42号工厂的前一天，美国空军授予了诺斯罗普公司一份价值1.08亿美元的合同，为B-21购买零件。目前，第一批6架飞机正在流水线上按次序组装。
2023财政年度，美国军方为B-21项目申请了50亿美元，其中包括17亿美元的采购费用。官方拒绝透露准备购买多少架飞机，但外界估计，这个数字不低于100架，才能顺利取代现役的B-1和B-2轰炸机。有未经证实的消息称，B-21的单价在5.5亿美元左右。
在一份声明中，美国空军参谋长查尔斯·布朗称B-21是“创新的杰出范例”。“‘突袭者’（B-21的绰号）是空军远程打击系统的基础，确保我们在任何时间、任何地点，甚至在最严苛的环境下，拥有打击任何目标的能力。”布朗说，“该机的建造质量，加上开放式系统架构和未来的升级潜力，将为作战人员提供竞争优势，从而遏止冲突，在需要时出战并获胜。”
经历了新冠肺炎疫情导致的延误后，B-21最早有望于今年上半年飞向天空。美国空军快速能力办公室主任兰德尔·瓦尔登告诉美国《空军》杂志，第一架B-21样机下线后立刻进入校准设施，以确保机体结构符合军方要求。校准完成后，这架飞机将启动发动机，按惯例开展滑行测试，之后驶出机库，完成首飞。
由于B-21集成了大量尖端技术，它的细节是严格保密的，交付日程尚未公开。
美国国会研究服务处在相关文件中指出：“远程、大载荷和成本控制暗示B-21将是亚音速的，但其真实飞行速度未被提及。该机的外形尺寸、结构、发动机的数量和类型、配套武器和传感器等细节都属于机密事项，成本评估在现阶段几乎不可行。”
来源：中国青年报客户端
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原文地址《
美军新型轰炸机首飞临近》发布于2022-4-26
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