峰哥博客
本文转自：劳动午报
在亚洲，日韩两国一直都是美国的铁杆盟友，也正是在美国的推动之下，两国的军备发展越来越快，不仅成为地区安全的威胁，也成为了美国全球战略的有力配合。而日本一直都有一颗发展航母的野心，在去年完成出云号直升机驱逐舰的改造之后，近日，日本加贺号也开始真正的航母化改装，如果完成将成为该国二战后第一艘真正意义上的航空母舰。
早在多日之前，日本海自的出云型直升机驱逐舰二号舰DDH-184“加贺”在拖轮的拖带下，进入了位于广岛县吴市的日本联合海洋公司的四号维修船坞，进行新一轮保养维修与升级。但是，根据近几日曝光的照片来看，加贺号可不止是一般的保养维修这么简单。它舰艏的飞行甲板区域使用白线标示出了数个矩形区域，入坞后画出白色方格部分将在改装过程中进行切割并将舰艏飞行甲板更换为矩形，这正是出云级进行航母化改装的必要步骤。
日本的出云级在建造之初，仅仅是定位于直升机驱逐舰，但是谁能够想象这么一艘满载排水量达到27000吨的巨舰，竟然会归为驱逐舰？而且它还拥有直通式甲板设计，舰岛右置，并取消了日向级位于飞行甲板前部的导弹系统，所有的防御系统都安装在舷侧，根本不像是一艘正经的驱逐舰。
这些就是日本的障眼法，它完全可以被称得上是轻型航母或者是两栖攻击舰，不过为了掩人耳目，不引起其他国家的注意，在建造之初这两艘出云级只可以携带直升机执行任务。而且更有意思的是，日本官方更是多次否认要将这两艘出云级改造成为真正的航母。
日本的这两艘出云号和加贺号分别于2012年和2013年开始建造，随着建造完成，日本的野心也终于藏不住了，终于在2020年正式开始出云号的航母化改造，改造工作已经于去年完成。但是出云号改装升级费用仅仅只有31亿日元，仅包含“最基本的起降F-35B能力”，如能承受F-35B着舰的耐热甲板涂层和最基本的航空燃油加油设备等。而美国的F35B也于去年完成了在出云号航母的起降测试。
相比于出云号，这次加贺号的航母化改造也更加的彻底，改造预算已经达到了203亿日元。它将其原本向内收窄的舰艏部分飞行甲板改为与主体部分等宽的矩形，将会拥有更长的起飞滑跑区，甲板布局将和美国现役的两栖攻击舰看齐。
它还将加装更为完善的航空保障设施，如容量更大的航空燃油库、能够支持F-35B舰上部署的航材与弹药储存设施等，而且还会安装美国海军标准的JPALS“联合精密进近和着陆系统”。如果改装完成，加贺号已经和真正的航母没有区别，它将至少搭载18架F35B。
出云号航母一定会迎来第二阶段彻底的航母化改装，届时，日本将拥有两艘可以真正实现作战的轻型航母，而且装备的还是隐身舰载机。虽然现在的F35B还没有正式交付，但是部署在日本的美国多个F35B中队就可以预防的两艘航母进行互通性操作。如果在战时的紧急情况下，美国的两栖攻击舰受损或者沉没，F35B就可以在日本这两艘轻型航母上完成降落。
这也将成为日本在二战失败之后第一次真正拥有航母，这仅仅是一个开端，随着时间的推移，日本一定会有更多更先进的航母陆续建造，该国的狼子野心已经是昭然若揭。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
狼子野心值得警惕，日本砸203亿日元，加贺号暗度陈仓改头换面》发布于2022-4-3
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