峰哥博客
本文转自：大洋网
据环球网报道，随着波音飞机问题的逐渐暴露，中国东方航空公司也作出了停飞波音737-800机型的决定，对于美国波音公司来说，又一款波音飞机被停飞意味着什么，波音公司在中国市场的发展将会遇到很多问题，作为全球最大航空市场，如何拿下中国市场是美国波音公司发展的重中之重，如今该公司却面临着一堆麻烦。碍于两国贸易关系变得愈发紧张，在过去4年里，波音飞机在中国市场的销售已基本停止，专家表示，目前波音飞机正在被拒之门外的处境。
据统计，从2017年11月以来，波音公司没有宣布向中国客运航空公司出售产品的任何订单，要知道，在2017年上半年，波音公司还进行了大胆预测，该公司当时分析称，在2037年前，中国市场商用飞机采购金额或突破1.5万亿美金。众所周知，签署订单后，建造和交付周期非常久，从2019年开始，波音公司陆续向中国航空公司以及外部租赁公司交付飞机，但是数量仅有40架。
数量之所以发生骤降，是因为当时全球航空管理部门停飞波音最畅销机型737 Max，停飞期限足足持续了20个月。2020年11月，美国联邦航空管理局批准波音737 Max复飞，当时也有国家航空管理部门跟上了美国的脚步，中国是个例外。又过了一年，中国航空监管部门才允许波音737 Max机型复飞，值得一提的是，拥有该机型的中国航空公司迟迟没有复飞。相关机构表示，目前还处于进一步调查阶段，中国复飞737 Max的具体时间还会往后推迟。
专家分析，对于美国波音公司来说，如果彻底失去中国市场，该公司将会蒙受巨大的打击，发生这些意外前，2017-2018年，中国占波音全球交付量的20%以上。但是到了2020年，这个比例就降至5%。专家表示，在过去几年内，波音公司和中国航空公司签署的飞机订单，如果无法获得中国政府批准，波音公司提供的任何订单都是白纸一张。此前，波音公司首席执行官坦言，目前，他们仍在和中国客户讨论细节，希望两国可以尽快解决贸易分歧，他认为，停飞时间越长，波音公司失去中国市场的可能性就越大。
专家表示，一般情况下航空公司都不愿意更换飞机制造商，不仅会增加成本，而且还要将部分精力分散到培训飞行员的任务上。如果中国客户开始购买其他公司的飞机，对于中国来说也是个不小的挑战，要想完全适应新的合作商，需要长期的磨合。航空分析师认为，波音公司并不会彻底失去中国市场，最终还是会向中国交付一部分战机，但是和前几年相比，数量一定会有明显下降。一旦波音失去中国市场的大部分份额，那么空客公司很有可能将其甩在身后，毕竟全球商用飞机两家巨头非空客和波音莫属，一旦沦为全球第二，波音公司将会处于长期竞争劣势。
文章如无特别注明均为原创！
作者:
F_Robot，
转载或复制请以
超链接形式 并注明出处 峰哥博客。
原文地址《
后悔莫及！波音公司紧急对美媒表态：无法承受失去中国市场后果》发布于2022-4-1
若您发现软件中包含弹窗广告等还请第一时间留言反馈！
