峰哥博客
本文转自：中国小康网
俄罗斯媒体“Репортёр”2月6日刊文探讨了中俄两国合作的具体途径，例如，技术、市场、军事装备等。在谈及军事合作时，该文表示，如果俄罗斯决定将部分军舰订单交给中国造船厂，那么中国可以助力俄罗斯海军现代化的建设。
俄罗斯海军是苏联海军的主要继承者，但苏联大型船舶的建造大多在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂完成。苏联解体后，尼古拉耶夫造船厂被乌克兰接管，还未完工的军舰多被拆毁或转卖，使俄罗斯海军自苏联解体之后再也没有增加一艘排水量5000吨以上的水面舰艇。
苏联解体距今已经三十多年，俄罗斯海军的主力舰艇大多仍然是苏联解体前开工建造的。例如目前俄罗斯海军北方舰队旗舰“彼得大帝”号，该舰于1986年开工建造，1998年建造完成。这已经是俄罗斯海军的主力舰艇中相对年轻的舰艇了。太平洋舰队旗舰“瓦良格”号导弹巡洋舰早在1989年就已入役苏联海军，和“瓦良格”号同属“光荣”级的黑海舰队旗舰莫斯科号更是1982年就已入役的老船。
按军舰的平均四十年左右的使用寿命来看，目前俄罗斯海军的大多数主力水面舰艇都已到达了服役寿命的末期，然而俄罗斯的船舶工业似乎并不足以支撑起俄罗斯军舰的更新换代。在苏联解体后俄罗斯甚至无力将已经有很高完成度的苏联军舰继续建造完成。苏联解体后，俄罗斯海军新建排水量最大的军舰是4700吨的戈尔什科夫级护卫舰。为弥补在大型水面舰艇方面的短板，俄罗斯曾向法国订购西北风级两栖攻击舰，但因为后来的乌克兰问题未能交付俄罗斯海军。仅就向法国订购大型军用舰艇这一行为而言，已经足以反应出俄罗斯缺乏水面舰艇的窘境。
俄罗斯海军不但缺乏新建舰艇的能力，甚至连勉力维持现有船只的维修保养都有困难。2016年11月，库兹涅佐夫号被部署到叙利亚，锅炉冒出的黑烟使北约飞行员戏称“即使不用雷达，根据黑烟也能准确定位到库兹涅佐夫号。在叙利亚的行动中，一架米格29看因机械故障坠海，一架苏33因为阻拦索断裂坠海。在叙利亚的“亮剑”反而让俄罗斯海军颜面扫地。暴露出了库兹涅佐夫号维护保养不当的问题。
2021年，俄罗斯国防部长绍伊古到访俄海军北方舰队，敦促加快对库兹涅佐夫号的维护工作。该舰原计划于2021年进入干船坞维修，即使是这种被国防部长亲自关照过的项目，也一样被推迟到了2022年。
随着技术的发展和俄罗斯海军任务的变化，老旧的苏联军舰已经无法适应新世纪俄罗斯海军要面对的问题，俄罗斯海军的换代已经无法等到俄罗斯自身能够建造大型舰艇时再进行，向其他国家订购几乎成为了俄罗斯海军的必然选择。
由于乌克兰问题，欧美国家几乎不可能向俄罗斯出售军舰，有能力且有可能向俄罗斯出售大型舰艇的国家很可能只有中国一个国家。2019年，中船重工与中船工业合并重组为中国船舶工业集团，一跃成为世界造船业的龙头。随后因为疫情原因，世界船舶订单总量大大减少，造船业出现大量过剩产能。中国船舶集团具有建造055驱逐舰，003航空母舰，075两栖攻击舰等大型军用舰艇的经验。承接过与库兹涅佐夫号同级的“瓦良格”号航母的改装工作，四艘中国海军进口自俄罗斯的现代级驱逐舰的现代化改装。对俄罗斯舰艇的维修保养和改装都具有相当丰富的经验，足以满足俄罗斯海军从老舰的维护保养到新建水面舰艇的一切需求。
此外，中俄间的外交关系也足以让订单顺利达成，于俄罗斯而言，向中国求助能够实现海军力量的快速增长，中国也是有能力向俄罗斯出口军舰的国家中最为可靠的，不会出现类似法国的问题。于中国而言，对俄出售军舰有助于增强两国间的政治军事互信，有助于两国面对来自欧美的挑战时的协作。如果俄罗斯能放下曾经作为“老大哥”的架子，俄罗斯的需求应该是是不会遭到拒绝的。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
俄罗斯海军换代难，求助中国或成唯一方法，想买055驱逐舰？》发布于2022-2-12
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