峰哥博客
家庭购置用车可谓都是万一挑一,货比三家,挑了又挑,最后再抉择买哪家好。如今买燃油车出行成本高,每周还限行,而新势力纯电动车是不错的选择,那我今天就给大家推荐一款零跑C11,作为汽车制造新力量的一员,许多人对零跑C11并不陌生。作为纯电动中型SUV,其车型系列分为多个版本,可以满足不用需求。
零跑C11高度大气上档次的外观设计
从外形上来看,零跑C11脸部比较圆润,线条上融入一些曲线感,看上去科技元素不错,上方前格栅采用封闭式设计,中间位置融入LED灯带,两侧大灯组则比较宽大,作为家族顶配车型远近光灯采用LED光源,除此之外提供自动大灯、高度调节、延时关闭以及日间行车灯功能。下包围底部还搭配一个黑色格栅,主要是让视觉更年轻一些,左右两侧搭配类似于导流槽的设计。
零跑C11超长的车身轴距
作为一款中型SUV,零跑C11不会觉得太笨重,长宽高分别在4750×1905×1675毫米,车身轴距在同级别车中优势不小,达到2930毫米。侧面线条比较简单舒服,以笔直流畅呈现为主,搭配后隐私玻璃,车门把手采用隐藏方案,除了能够降低风阻系数,看上去更有科技未来感。底部轮毂尺寸不小,在18英寸,本身进行双色处理。
从车身尾部去看,采用上窄下宽的造型,并没有过多镀铬装饰点缀,简洁明了的设计很舒服,贯穿式灯组内部加入一些熏黑处理,底部则是黑色护板,耐磨表现不错。作为家族顶配版车型,如果有需求可以选装电动后尾门以及电动后尾门位置记忆功能,而行李箱打开后常规状态下容量一般,跟很多中型SUV对比起来处于劣势,只有375L,后排座椅放倒后最高可以扩容到840L。
零跑C11科技感十足的内饰
进入零跑C11车内,科技感受让人眼前一亮,首先搭配一块10.25英寸全液晶仪表屏,并且在主驾驶位置提供人脸ID自动适配功能,主要是起到辨别车主身份的作用。往右侧看中控屏幕尺寸在12.8英寸,副驾驶位置同样提供一块大屏,尺寸在10.25英寸,其中中控屏幕的清晰度更高一些,分辨率在1920×1080,副驾驶屏幕分辨率只有1920×720。
零跑C11超长的续航里程
从零跑C11动力角度来看,高性能版车型搭配前后双电机,从具体参数来讲,电动机总功率在400kW,电动机总扭矩在720N·m。550公里的续航里程并不算差,本身提供了快充功能,30%~80%电量只需要0.67小时就可完成,如果对性能要求不是很高,可以购买尊享版车型,续航可达到610公里。高性能版车型百公里加速可达到4秒,驾驶起来确实会有一种肾上腺素飙升的感觉。
最后或许很多朋友会说这个价位可以有很多的油车可选择,为什么偏偏选择国产零跑C11,在20万以内选择的大部分都是合资车。现在油车指标非常难拿,在加油费用不断上涨,导致用车成本大大提高,而零跑C11从续航跟性能表现来说,在同级别车型中都算佼佼者,并且一个月花在他身上的出行成本仅是燃油车的1/10,再加上做保养费用低,使得工薪阶级的人群用车养车负担小很多。零跑C11本身定位上就比较符合年轻人,所有是80后、90后家庭首选车型。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
减轻经济压力，零跑C11值得家用车首选》发布于2022-1-16
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