峰哥博客
1月6日，在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中，积雪厚度达到1米，气温低至零下20℃。皑皑白雪之上，由中国中铁隧道局施工的共建“一带一路”重点交通建设项目格鲁吉亚南北走廊科维谢提至科比公路隧道建设正酣。1月3日当天，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”掘进完成7环（14米），创造了自始发以来日进尺最高纪录。截至1月5日晚，主隧道累计完成掘进390米。
“高加索号”（中铁859号）硬岩掘进机直径15.08米，是目前世界最大直径硬岩掘进机，由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制，采用中国设计、中国标准，由中国独立制造。“高加索号”首次实现在海外工地组装、现场交付，大大降低了制造周期，并应用于格鲁吉亚科维谢提至科比公路隧道项目。
项目TBM掘进长度8860米，隧道最大埋深1121米，普遍在600米以上，隧道岩性以凝灰岩，泥灰岩为主。针对项目长距离、大埋深带来的施工难题，中铁装备设计团队采用针对性设计，使设备在不同的地质条件下具有高效掘进能力。
“格鲁吉亚项目位于高加索山南廘，处于高原高寒地带。现在当地气温最低能达到零下20℃。”中铁装备格鲁吉亚项目经理苑锁霞介绍，面对困难，现场服务团队超前准备，从设备组装质量控制到试掘进层层把关，确保设备性能得到有效发挥。自始发以来，服务团队克服疫情及严寒影响，持续为设备的顺利掘进提供24小时保驾护航，掘进效率不断提升，创造了自始发以来日进尺最高纪录。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
中国制造全球最大直径硬岩掘进机“高加索号”创日进尺纪录》发布于2022-1-8
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