峰哥博客
步入现代战争后，想要加快速度突破敌人防线，必须要将重装空投当作重中之重。以往只对伞兵进行空投，虽然伞兵的机动灵活性很强，但这很容易遭到敌人的围剿，最好的办法还是在空投伞兵的同时，将类似于战车、坦克这样的重型装备一起空投，这样可以大大提高取胜的几率。
可以想见，想要做到战车空投需要面临多大的技术难度，即使是现在，也没有几个国家真正掌握了这门技术。毋庸置疑，能在这一领域里有所名号的除了美国以外，俄罗斯也算是一个，相比之下还是俄罗斯的载人装备空投成果要更理想一些。
据媒体报道，前不久俄罗斯再次展开了战车空投行动，空投对象为BMD-2战车，空投地点选在俄罗斯的科斯特罗马地区，借助伊尔-76军用运输机的力量，该战车被以每小时360公里的速度空投出去。
要知道空投重型装备的风险系数极高，即使是有着一定经验且技术水平超前的俄罗斯，也不免要承担约有2%的损失率。换算下来，每空投50辆战车就会有1辆战车被摔得粉碎，这无疑是一个不小的负担。即使是强大的BMD-2战车，其成长过程也没能侥幸躲过这劫。
2019年，两辆BMD-2空降战车坠毁，此事还曾引发舆论，许多人质疑重装空投毫无实战价值，风险系数太高。据悉，当时战车空降失败是因为降落伞系统没有打开，从当时坠毁的图片来看，战车几乎被摔成了零件。
不过，也有人指出并不能单以这两辆战车空投失败就定性空降作战不实用。因为在那场演习中，一共有71架伊尔-76参与其中，不到20分钟就完成了一个空降团的装载，装备也被成功运送到了1500公里以外，空投下的装备物资超过200多台，这样看来损失率不过才1%。
凭这样的数据，还是能看得出空投重型装备有许多可取之处。经过这么多年的发展，俄罗斯的重装空投技术也得到了很大的提升，此次BMD-2战车的再次空投就说明了这一点。不过俄方还有许多困难需要解决，比如运输机如何才能更加满足使用需要，如何在减轻装备重量的同时又不影响到配置，全面保证战车的防御能力与攻击能力，这一个个问题都还需要不断深入的研究。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
俄罗斯空投BMD-2战车，重装空投有多难？》发布于2022-1-8
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