峰哥博客
临近年底，影视市场可谓是大片云集，制作精良的影视作品接连上线，引发网络上热议评价却褒贬不一，现在的观众已经跟过去不同，不再盲目追求大片大制作。这种现象侧面反映出处于互联网时代人们对于精神文化的多层次追求，不仅仅体现在精神娱乐方面，在日常生活中也是如此，无论是吃住行还是游购娱，消费者都有着比过去更为多元化的需求。我们不难发现除在生活品质外，当代人对车也有了更高质的追求。随着家庭成员结构的变化以及人们外出频率的增多，当下的汽车出行面临着诸多痛点，孩子要重点保护、父母得特别照顾、每个人都是不能忽视的VIP。显然，传统车型已经渐渐无法满足当代人丰富的出行需求，寻找一款能满足全家出行多场景运用的座驾似乎迫在眉睫。越来越多的汽车企业为了应对中国式大家庭的出行专门推出了中大型MPV，而广汽丰田赛那就在琳琅满目的车型中脱颖而出。10月30日，赛那千呼万唤始出来，全系共6款车型，售价区间为30.98万元-40.58万元，其宜家商宜商的定位受到众多消费者的青睐。赛那除了拥有纯正高端的MPV体验之外，还在造型设计、动力操控、安全与油耗等方面实现全方位价值革新，充分满足家用、商务、自驾等多元化的生活需求，带来高品质出行体验。底气源于实力，诠释丰田全球旗舰MPVSIENNA作为丰田全球车型，从1997年北美诞生至今，常年占据北美MPV销量榜头部位置，凭借与生具备的宽广车承载功能，加上精致舒适的车内铺陈与座位设计，在美国市场大受欢迎。而在国内也通过平行进口方式有少数引进，并依靠不错的能见率奠定了其在消费者心中的认知基础。此次广汽丰田引入国产的赛那SIENNA属于第四代车型，是基于TNGA架构打造，定位于“丰田全球旗舰MPV车型”，不仅在高端MPV领域中迅速成为市场的热门选择，而且在国内开辟全新的七座车细分市场。市场表现足以展现一切，赛那自9月21日接受预订以来，仅一个月的时间就收获过万的订单。而在正式上市后，更是即刻成为车市“顶流”，再次用硬实力证明了自己的超高人气。不惧挑战不惧束缚，彻底解决出行痛点懂你想要，给你更好，针对MPV车型存在的空间、配置、智能、安全等问题，赛那给出了最佳答案，彻底解决消费者出行痛点。三胎开放，家庭成员多不够坐？赛那大七座设计完美解决；腿太长，车内空间不足？赛那整车5165mm x 1995mm x 1785mm尺寸，3060mm轴距让双腿自由伸缩；大车/商务车油耗高？赛那搭载与全新汉兰达同款的增强版2.5L HEV混动系统，百公里油耗能够达到同级别最低的5.9L/100km（WLTC）；安全性有没有保障？赛那搭载了Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）为驾乘人员提供准L2级别自动驾驶辅助，且全系标配9个SRS空气囊，让赛那化身“超人”给到满满的安全守护；长途/家庭出行，后备厢总不够用？赛那后备厢采用下沉式设计，在第三排满员的情况下，常规容积达到525L，当第三排座椅折叠后，后备厢容积可扩展至2112L，充分满足一个七口之家的出行物品装备需求……可以说，作为一款全能型MPV，赛那想消费者所想，充分满足家庭出行的各式多场景变换。灵活空间+强劲动力全新舒适出行体验赛那独特的七座灵活布局，使其在空间上有了多种变换可能，无论是长途旅行或是短途外出都能轻松满足出行需求。赛那的2+2+3的七座布局不仅灵活还超级实用，其中第二排座椅支持电动腿托功能，可调节行程最长达816mm，靠背最大调节角度81°，提供前所未有的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性，带来惬意十足的享受。舒适性配置上，还配备了左右电动侧滑门带脚踢感应、电动尾门、四区独立自动空调。同时，在赛那这样的大车身尺寸下，它的动力性和操控性更加游刃有余，驾驶起来丝毫没有开大车的感觉。在驾驶平稳性方面，赛那不像传统MPV反而更接近于轿车，这得益于TNGA架构特有的低重心设计，并采用前麦弗逊独立悬挂与后双叉臂独立悬挂，实现更为舒适，稳定的驾驶体验。“实力过硬的赛那，上市之后也持续火热，取得如此高的关注，源于消费者对于这款诚意满满之作的认可，也证明了面向未来的汽车市场，在用车场景多元化需求下，MPV车型必将会成为越来越多消费者的选择。相较于其他车型，赛那在外形设计、空间布局、驾控感受、燃油经济性等方面实现全方位的高价值革新。这些革新直面了用户痛点，解决了品类难点，也为 MPV 带来了新的评判点，打破了MPV车型的固有偏见。相信赛那也会随着时代发展不断提升，精准洞察消费者购车需求，在实用性、舒适性、便利性等核心需求方面层层加码，以更符合国人的驾乘习惯，伴随车主需求不断成长。
【来源：扬子晚报】
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作者:
F_Robot，
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底气源于实力，广汽丰田赛那给你“稳稳的幸福”》发布于2021-12-29
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