峰哥博客
今年是清华大学与中国人民解放军空军航空大学联合培养飞行学员的第十个年头。记者从清华大学获悉，十年来，“飞行班”成果丰硕，首批飞行学员共有28人完成初教机单飞，初教机成材率超过93%，创下空军历史新高。
飞行学员班学员代表
2011年，清华大学与空军启动对联合培养飞行人才培养模式的探索实践，采取“3+1，双学位”模式。2013年，联合培养飞行学员制度建立，“3+1、双学籍、双注册”模式落实。“双学籍”联合培养飞行学员制度，意味着飞行员由军队单一培养提升至军民深度融合的联合培养模式。
白本锋在十周年总结研讨会上作专题汇报
清华大学党委学生部部长、武装部部长白本锋介绍，清华大学以“航空航天工程”为专业组织前三年的教学培养，开设航电理论基础、雷达探测与对抗、飞机制作实践等课程，强化通信、雷达、编程、动手实践等训练。空军航空大学则负责第四年的飞行理论及初教机训练，并利用暑期进行跳伞、野外生存等专项训练。
在招生选拔工作上，该校既要求考生的高考成绩，也考虑考生的飞行潜质，保证“出飞率”。因此，联合培养计划采取了高考成绩、飞行体验成绩和心理品质成绩综合考察的录取办法。学员提前报到、提前检验飞行，飞行潜质不佳的学生，即使高考成绩比较高，也无法进入联合培养。
如今，飞行学员已成为清华园里一道独特的蓝色风景线。清华大学党委副书记过勇表示，将发挥清华大学学科专业优势，强化学员知识背景，为适应未来需要做好储备。在充分总结、借鉴联合培养飞行学员成功经验的基础上，积极探索清华大学与其他军兵种联合培养新型高素质军事人才项目，开辟新时代中国特色高水平军事人才培养路径。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
清华“飞行班”成立十周年，首创“双学籍”培养模式》发布于2021-12-26
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