峰哥博客
去年12月，东风汽车有限公司的一纸公告震惊了汽车业界。东风日产乘用车公司（以下简称：东风日产）和东风启辰汽车公司（以下简称：东风启辰），以及东风汽车有限公司装备公司（以下简称“东风装备”）和东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称“东风零部件”）四大公司全部被整合到东风汽车有限公司旗下。其中，启辰“回归”日产尤其受到关注。如今，备受关注的“回归”已经过去近一年，整合效果如何？广州车展期间，东风日产汽车销售有限公司副总经理、东风日产乘用车公司启辰事业总部副总部长张继辉接受记者采访时表示，日产和启辰的协同在过去一年成效很大；未来，启辰将成为日产的“尖刀连”和“试验田”。
告别燃油车，启辰all in新能源
“从分立到合击，启辰和日产合成一股绳，在如今这个形势下，对两者都是更好的选择。”张继辉说。在他看来，日产和启辰将近一年来的协同运作成效显著。“是一家人了，很多事情沟通就会更加顺畅，双方也都能更多地为对方考虑。“张继辉用这样的比喻来形容启辰”回归“日产。张继辉认为，启辰在这一年来收获最大的是”信心“，而且日产和启辰可以互补长短，例如在日产销售实力较强的区域，可以调配人员和资源到启辰。反过来，启辰也将成为日产的“尖刀连”和“试验田”。
“尖刀连“和”试验田“的定位，首先体现在启辰将全面投入电动化浪潮中——启辰”大V“车型将成为启辰最后一款燃油车的消息再次被张继辉证实。对于许多人来说，这确实有点意外。因为”大V“作为一款针对年轻人推出的SUV，销售势头非常不错，自9月27日上市至10月底这一个月以来，累计订单就已经迅速破万，对于一款全新上市的车型来说，这样的成绩令人惊喜。但就在风头正盛之时，大V却要宣布跟燃油车说再见，既可见启辰的魄力，也体现了张继辉口中的“尖刀连”和“试验田”作用。
启辰出钱出力帮各地成立车友会
“大V”燃油车要说“再见”，但“大V盟”就要来了。
“大V盟”其实是东风日产启辰官方车主俱乐部。张继辉表示，这是为了与年轻消费者建立更紧密、更有趣的连接而成立的组织。据介绍，大V盟车主官方俱乐部将为成员们提供“V力无敌”的精彩车生活和“V我所爱”的感心服务，包括将在全国重点销售城市展开“清单式宠粉”福利，例如邀请车主们探秘东风日产研发中心，参与全国车主大会和户外露营等系列盲盒式宠粉活动等。
同时，东风日产启辰还将提供共创基金以帮助各地成立车友会，“大V盟”成员们将享受外观升级、装备升级、保养维修、保养套餐优惠、维修优惠等多重好礼。张继辉告诉记者，启辰大V的车主将成为“大V盟”的首批种子用户，“大V盟”未来还将逐步向全车系车主开放，持续升级对车主的服务。
文/广州日报·新花城记者：钟达文、邓莉广州日报·新花城编辑：李光曼
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原文地址《
大咖谈丨东风日产张继辉：启辰将成为日产的“尖刀连”》发布于2021-11-29
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