峰哥博客
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超
我们每天行走在路上，你对脚下的沥青了解多少？如果旧路的沥青出现了裂缝，经历车轮磨损、极端天气后松散脱落，又该怎么修复呢？
办法总比困难多。山东高速建材集团有限公司与美国海瑞集团共同研发了一类新型改性乳化沥青产品——高聚合物再生型乳化沥青（PMRE），其主要功能为防治路面反射裂缝、解决路面松散脱落等病害，可应用于国省道等旧沥青路面磨耗层病害处治的Scrub封层、半刚性基层顶面应力吸收层。
解决旧路网裂、纵裂等病害
PMRE在道路新建工程和养护工程中得到应用，先后用于潍日高速、日兰高速、龙青高速、京台高速、青银高速、G104国道、G206国道工程项目，应用总量10096.87吨。
解决反射裂缝病害
PMRE之所以被推广应用，是因为它具有以下五大优势：
一是恢复旧沥青、修复旧路裂缝。PMRE含有特效再生剂，PG低温等级可达-28℃，渗透及再生旧沥青能力出众。PMRE含有专用胶乳，赋予了乳化沥青优异的强度、高低温性能、黏韧性及弹性恢复能力，修复路面裂缝效果显著。
二是高固含量、高黏特性。PMRE固含量达67%~70%，50℃赛波特黏度是普通乳化沥青的10倍以上，有效成分含量高、黏度大，且与石料、半刚性基层材料等的黏附性优异。
三是突出的抗疲劳性能。PMRE的疲劳寿命可达橡胶沥青的3倍以上；用于应力吸收层时，路面复合结构的疲劳寿命为橡胶沥青的2倍以上。
四是优秀的防水性能。PMRE乳化沥青破乳后可形成致密、均匀、黏附性优异的沥青膜，从而在路表或基层表面形成长效的防水层。
五是绿色环保，节能减排。PMRE避免了热沥青施工能耗、老化和烟气排放问题。
文章如无特别注明均为原创！
作者:
F_Robot，
转载或复制请以
超链接形式 并注明出处 峰哥博客。
原文地址《
山东高速建材集团PMRE新型沥青应用总量达10096.87吨》发布于2021-11-16
若您发现软件中包含弹窗广告等还请第一时间留言反馈！
