峰哥博客
相比于上汽通用别克、上汽大众等合资对手，广汽本田一直缺少一辆“真A级车”，或者是“A+”级车。这款车定位会介于凌派和雅阁之间，承上启下，可以上下班代步，可以家用，也可以长途自驾。即将到来的型格就是这样一款A+车。
产销100万辆是广汽本田接下来的目标。这对广汽本田提出更高的要求：保存量的同时还要求增量。从这一角度考量，型格无疑是“战略”级的。型格到来之后广汽本田轿车产品更加齐整，也更加的“能打”。型格是一款A+级车，主攻的是广汽本田从未涉足的A+级车细分市场。之于广汽本田型格所到来的销量都是增量。
型格英文名是INTEGRA，英文名要比中文名更有号召力，尤其在本田粉丝群体里。这也是为什么，广汽本田用“中文+英文名”的组合来称呼该车，中间都不用括号进行区隔。
型格 INTEGRA首次亮相是在今年9月。但当时受限于环境发布会以直播方式进行，新车是“线上亮相”。对于用户而言，说完全没有遗憾那是假话。回应这种渴望，这一次广汽本田专门做了“实车亮相”。
近距离接触运动气息扑面而来。型格 INTEGRA配备了全LED大灯，修长犀利的造型，剑眉星目，锋芒尽露；并配备两款别具一格的车身颜色：炽热黄、翡绚蓝，彰显先端年轻人追求的型酷形象。车身正面引擎盖采用低位、强有力的设计，兼顾优秀视野与运动氛围；车身侧面顺滑流畅，车身线条贯穿到底，呈现轻薄轻快的侧面效果，既突出轮胎的行驶性能，又实现低且宽比例车身，营造出轿跑强抓地力、低重心的视觉冲击力。
型格INTEGRA配备了18英寸切削轮毂，尽显强劲运动性能。运动风格更强烈的版本，大灯、轮毂、后视镜罩以及车门外把手等采用熏黑设计，并配备亮黑运动后扰流板等专属设计，全副武装，展现疾速运动性能。值得一提的是，为打造人车合一的极致驾控体验，型格 INTEGRA特别推出MT手动挡版本。
座舱方面，通过广阔的玻璃区域带来超越尺寸的广阔空间感，并且车身采用后移式A柱以及低翼子板设计，进一步扩大车内视野，打造出开放通透的车内视觉氛围。
中控台采用简洁的线条布局，贯穿内饰的网状饰板设计隐藏冗余的元素，打造出清爽流畅的骨骼和外表，在视觉上做减法达到整洁的效果，让每天进入车内都能以全新状态出发。配备极具科技感的10.2英寸多功能液晶仪表，9英寸彩色智能互联屏采用平行布局，能有效减少上下移动视线，车内采用大尺寸储物格与杯架，带来随心所欲的使用便利性。配备车内氛围灯，按键采用精致的金属质感，采用质感细腻的舒适手枕，座椅表皮采用高质感、轻快材质，为用户提供能引起感性共鸣的高品质空间体验。
在乘坐方面，型格 INTEGRA搭载了12 BOSE高性能扬声器、卡片式钥匙、Honda CONNECT3.0智导互联系统。其中，Honda CONNECT3.0包含“语音助手”“手机远程控制”“车家互联”“OTA在线升级”等多项创新功能。
目前，在中国市场中，有“传承”的车型有许多，“运动”轿车也有不少。而将“传承”和“运动”二合一的车型，并不多见，型格 INTEGRA会是最新的一款。由于基于全新架构开发，不出意外，型格 INTEGRA也将在更高维度上，诠释“传承”和“运动”。
文/广州日报·新花城记者：周伟力
图/广州日报·新花城记者：周伟力
广州日报·新花城编辑：李光曼
文章如无特别注明均为原创！
作者:
F_Robot，
转载或复制请以
超链接形式 并注明出处 峰哥博客。
原文地址《
广汽本田型格INTEGRA实车亮相，特别推出MT版本》发布于2021-11-8
若您发现软件中包含弹窗广告等还请第一时间留言反馈！
