峰哥博客
有数据显示，从2018年到2021年，小牛电动全球用户数从50万扩充到超200万，与此同时全球累计骑行里程正式进入“百亿公里”时代。
结构升级 两轮电动驶入高速增长新赛道
Navigant Consulting报告预测，到2025年，全球电动公交车、电动两轮车(电动摩托车、电动自行车和电动滑板车)的产业规模会达到622亿美元，年复合增长率会超过10%。不过，区别于过去以价格竞争为主策略的野蛮生长，两轮电动车赛道的头部玩家们，正在通过产品结构升级实现高速增长。
2014年是两轮电动车行业的拐点。作为新入局者的小牛电动，以采用极简原创设计的智能锂电电动车N1为破局之作，打开城市短出行的新局面。
惊喜的是，小牛电动对出行行业的新思考和电动车政策趋势实现了“双向奔赴”。近年来，在“双碳”目标的推动下，两轮电动车成为替代燃油摩托车的新选择，新国标的落地也让锂电电动车逐渐成为市场主流。小牛电动成为全球两轮出行市场第一波行业转型红利的受益者。
技术升级 正和博弈下的鲶鱼效应
面对未来全球千亿级的市场规模，两轮电动行业迎来不少新入局者。天眼查产业大数据显示，作为名副其实的电动车大国，我国已经连续3年，每年新增超过10万家两轮电动车相关企业。百舸争流下，越来越多车企开始借助提升智能化水平及精细化市场运营来推高产品溢价。
今年，各大电动车品牌加码智能技术，推出多样的智能两轮电动车产品，其中既有雅迪、爱玛、新日等传统电动车品牌，亦有哈啰等新生势力。智能化战局愈演愈烈的同时，作为智能电动车品类的开创者，小牛电动也进一步强化其核心优势。通过对整车各个部件的智能化开发，让一步启停、“0”人工干预的OTA空中升级等成为现实，从辅助骑行、智能防盗、定制化体验等多方面升级智能，并提出“隐形智能”的目标。同时，其全新升级的第7代AI动力锂电系统科技，借助五维动态感知算法实现更精准的SOC续航算法、更严谨的充放电循环以及更科学的FOC动力输出，成为当下行业智能锂电的技术标杆。
值得一提的是，正和博弈下，对于精细化出行场景需求的挖掘和满足也成为两轮出行行业的“新常态”。以小牛电动为例，在进一步丰富了其设计语言的基础上，还推出女性电动车GOVA C0，为未来两轮出行市场差异化发展提供了新思路。
消费升级 两轮出行生活方式的兴起
在消费升级的过程中，人们对出行工具的需求也有同步升级的空间和驱动力。两轮电动车在科技赋能下带来的更长的续航、更智能的动力系统、更出色的交互体验让骑电动车可以不仅仅是代步，而是有了向生活方式转变的可能。
如今，在两轮出行行业，粉丝运营、文化输出也已不是新鲜事。小牛电动在两轮电动车之外，还推出了周边文化产品NIU POWER、专业户外运动自行车NIU AERO以及小牛电动滑板车等。在方方面面覆盖出行场景的同时，还以线上小牛社区、线下牛油同城会强化品牌与用户沟通的能力，进一步增强用户与产品、品牌互动的黏性，培养高活跃度、高转化、高留存的用户群体，让“骑小牛”成为在别人看来“你有点小牛”的生活方式。
为了让NIU生活方式大众化，近年来，小牛电动也在不断扩张渠道，海外以销售网络+共享出行的方式打造发展新引擎，国内覆盖更多低线城市拓展新客群。数据显示，截至今年9月底，小牛电动在中国的门店数量便已达到2686家，全球铺设到近50个国家，用户骑行总里程达到100亿公里。在小牛电动构建的出行工具、骑行周边、骑行文化和多元渠道的生态闭环的作用下，小牛电动品牌效应持续放大，用户复购率高达90%。
在国内外大环境的助攻下，两轮电动车行业未来面临亿级的增量市场，厂商只有秉承“生态链”的品牌思维和不断创新的出行体验，才能真正带动行业新发展，抓住出行新机遇。
文章如无特别注明均为原创！
作者:
F_Robot，
转载或复制请以
超链接形式 并注明出处 峰哥博客。
原文地址《
小牛电动进入“百亿”时代，助推行业转型升级》发布于2021-11-1
若您发现软件中包含弹窗广告等还请第一时间留言反馈！
