峰哥博客
文/羊城晚报全媒体记者 钱瑜
中国航空发动机与美国的差距有多大？50年？30年？还是只差10年？在近几届的中国航展上，国产航空发动机的新成果不断涌现。
在第十三届中国航展上，不仅歼-20、运-20被证实已经用上了“中国心”，太行发动机发展型、CJ1000A发动机也自信亮相，振奋人心。
飞机的心脏被誉为“工业之花”，是一个国家科技、工业和国防实力的体现。在本届中国航展上，中国航空发动机集团有限公司的军用航空动力展区，一款新型发动机格外引人关注。
这款太行发动机发展型，是“太行”发动机系列化发展的重要成果。据说，它在本届航展上是首次亮相，是我国自主研制的大推力加力式涡轮风扇发动机。
记者从现场了解到，该型发动机在太行发动机基础上，主要针对传动润滑、控制系统及前后端构建进行了改装，配装某新型飞机，可满足新型发动机动力需求。
虽然官方没有明确指出这款太行发动机发展型对应哪个型号，也没有指出它配装哪款飞机，但从已有的信息中，已可以理解它的重要性。
在邻近的商用航空动力展区，首次亮相航展的CJ1000A民用大涵道比涡扇发动机，也吸引不少专业观众驻足。该发动机1﹕1全尺寸带短舱亮相，采用多项新技术，能够满足150-180座级单通道飞机对动力的需求。
记者了解到，短舱主要是用来降低涡扇发动机的噪音，也称为“消音短舱”。按照惯例，全尺寸带短舱的CJ1000A亮相，意味着这款民用航空发动机有了新的进展。
来源 | 羊城晚报羊城派
责编 | 谢哲
文章如无特别注明均为原创！
作者:
F_Robot，
转载或复制请以
超链接形式 并注明出处 峰哥博客。
原文地址《
中国航展｜国产航空发动机研制跑出“加速度”》发布于2021-10-7
若您发现软件中包含弹窗广告等还请第一时间留言反馈！
小米手机无法安装请到设置->开发者设置->关闭系统优化，安装后再开启系统优化。
