峰哥博客
据中国载人航天工程办公室消息，天舟三号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于北京时间2021年9月20日22时08分，采用自主快速交会对接模式成功对接于空间站天和核心舱后向端口，整个过程历时约6.5小时。天舟三号装载了航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分载荷和推进剂等，与天和核心舱及天舟二号组合体完成交会对接后，转入三舱（船）组合体飞行状态。
天舟三号对接空间站模拟动画
用时约6.5小时，天舟三号“送货”上天
本次天舟三号入轨后采用自主快速交会对接模式对接空间站天和核心舱，整个过程历时约6.5小时。上次天和二号“送货”时，历时约8个小时。
空间交会对接是载人航天活动的基本技术之一，是实现空间站和空间运输系统的装配、回收、补给、维修、航天员交换及营救等在轨服务的先决条件。
据中国航天科技集团五院天舟二号货运飞船副总设计师党蓉此前介绍，以往飞船的交会对接从发射到具备交会对接条件需要大约2-3天时间，过程中还需要大量人工参与。
快速交会对接技术，其最大的特点就是“快”，整个过程历时8个小时，而且无需地面干预，就像无人驾驶汽车一样。
快速交会对接技术之所以重要，在于将来不仅能缩短航天员在飞船狭小空间中滞留的时间，减少航天员不必要的体力与精力付出，同时也可以保证一些“时鲜货（比如生物制剂等）”尽快送达空间站。在安全方面，一旦空间站等航天器突遇紧急情况，快速交会对接可以迅速做出反应，向空间站提供各种急需的物资或救助被困的航天员。
天舟三号：带足六个月物资
天舟三号任务是空间站关键技术验证及建造阶段的第二次货物运输应用性飞行。飞船为满载状态，运载了可支持3名航天员6个月在轨驻留的物资，以及空间站备份设备、空间科学载荷等，还携带了补加推进剂等上行物资。该飞船还具备并网供电能力，在停靠期间可以为空间站提供供电支持。
“天舟三号携带的货物主要包括航天员生活物资、航天饮水、气体补给、卫生用品、应急储备物资、出舱消耗品、维修备件和实验载荷等，与天舟二号基本一致。”五院天舟三号总指挥冯永介绍说。
航天员在空间站内生存需要适宜的大气环境，所以天舟三号运送的一样重要的货物，就是气瓶。这种气瓶用特种复合材料制成，可以充至300倍大气压力，1瓶氧气就能供航天员很长时间使用。
除了空气，太空生活也离不开宝贵的水资源。五院货运飞船系统总体主管设计师王冉介绍，天舟三号这次带了多组水箱，供航天员饮用和使用。这些水箱均采用了轻质、柔软材料制成的“水囊”包装，不仅可以保证饮水安全，还可以在饮水用尽后更好地收纳。
此次货物中最贵重的，要属舱外航天服了。该装备重达90多公斤，价格达到千万元量级，堪称世界上最贵的“衣服”。货运飞船系统为此专门设计了舱外服支架，保证其在运输过程中不会损坏。
除了上述特殊物品，天舟三号携带的大多数货物都是用标准化、型谱化货包装载的。这些货包不仅具有良好的力学承载性能，还有抗菌、防霉、阻碍燃烧、无有害气体挥发等多个优点。鲜为人知的是，这些货包材料的灵感竟源于螃蟹壳。王冉介绍，研制人员从螃蟹壳里提取了一种特有成分，经过特殊工艺，特殊制作，研发出性能优异的货包材料。
相比天舟二号，此次天舟三号更多地携带了一些空间应用实验设备，包括航天医学实验、航天技术实验、搭载实验等相关设备；以及一些来自地球的种子，包括一些树、蔬菜、大豆等种子，用来进行太空育种实验。
天舟三号：少带燃料，多带货
与天舟二号货运飞船相比，此次天舟三号货运飞船多携带了25%的货物量，包括3个人6个月的生活消耗品，以及一套舱外航天服，满足后续三名航天员“出差”6个月的生活保障。
八院805所推进舱总装设计师介绍，此次天舟三号货运飞船的推进舱内贮存推进剂的贮箱从8只减少至4只，仅携带了天舟二号一半的燃料。为什么携带更多的货物，却少带了近一半的推进剂？“天舟二号时，我们携带了3.5吨燃料对天和核心舱进行燃料补加，目前来看，核心舱所需燃料充足，完全可以保障在轨正常运行，因此天舟三号为了提高货运飞船单艘飞行任务的工程效益，我们经过多次论证，决定多带货，少带燃料。”
（来源：央视新闻客户端等）
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
用时约6.5小时，天舟三号“送货”上天》发布于2021-9-21
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