峰哥博客
来源：国资委网站
近日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华联合中船贸易为法国达飞海运集团建造的15000TEU超大型集装箱系列船首制船“达飞·和风”号命名交付，标志着“CSSC超大型箱船谱系”又添“新丁”，实现了对全球超大型集装箱船发展的引领。
“达飞·和风”号由七〇八所研发设计，沪东中华和江南造船建造，国产化率达到90%，可灵活布置于全球各个重要航。其长度相当于14节“复兴号”高铁车厢、5架空客A380客机，甲板面积相当于3个标准足球场，从船底至上层建筑的高度相当于24层楼，货舱加甲板堆箱层数达到22层，载箱量达到15536标准箱，可独立装载1800个冷藏集装箱。该船采用脱硫塔和低压脱硝的废气洗涤组合，提前满足国际海事组织（IMO）TierIII排放标准，能更好适应船东营运灵活性，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，具有经济高效、载重量大、单箱油耗低等特点。
在实船建造中，沪东中华以先进技术为支撑，在全球首次实现在大型箱船上安装选择性催化还原（SCR）脱氮装置和混合式洗涤塔脱硫装置，成功打造出沪东中华又一款经典产品，巩固了沪东中华在国内外箱船建造市场的“领跑”地位。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
中国船舶集团研制的“达飞·和风”号交付》发布于2021-9-4
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