峰哥博客
连日来，海军航空大学某团连续组织多场次、高强度跨昼夜飞行训练，有效提升飞行学员全天候飞行本领。图为飞行学员驾驶某型歼击教练机开展夜间编队课目训练。
初秋时节，渤海湾畔某机场车流交织、战机轰鸣，海军航空大学某团从难从严组织飞行学员开展跨昼夜飞行训练，锤炼飞行学员全天候飞行本领。
“‘敌’目标在××方位，立即对目标实施火力打击！”“明白！”这是该团正在开展的一场战术背景下的低空机动与导航课目训练，在不设预案的情况下，飞行学员方晨根据导调组随机设置的“目标”，驾驶战机掠海飞行、穿过S形山谷，规避“敌”雷达探测和地面防空火力，自主选择攻击武器，对“敌”目标进行精确打击。
“下降飞行高度，实施超低空突击突防！”接到导调组指令后，长僚机默契配合，为了突破“敌”层层拦截，飞行学员方晨根据空中态势，操控战机迅速下降飞行高度进行海上低空突防。战机越过海岸线，随即转入山谷，保持无线电静默，利用山间或树林来有效降低雷达截获、限制目视探测，实施隐蔽突防，快速向目标抵近……
飞机编队穿越山谷，成功规避“敌方”雷达探测与防空火力。“发现目标！”方晨迅速调整飞机高度速度，创造攻击条件，按照临机计算的进入角度对向“目标”。“瞄准，发射！”他沉着扣动扳机，顺利完成对目标的模拟攻击。“任务达成，撤离！”他迅速机动、脱离突击区域，驾机穿过层云与僚机汇合，双机按预定航线返航。
夜幕降临，完成昼间飞行的战机陆续返航，在进行检修、补给后随即转入夜间飞行训练。
“Brave request take off！”随着塔台指挥员一声令下，飞行学员谭志勇驾驶战机，拖着一条淡黄色尾焰，如离弦之箭向既定空域飞去。
受季节气候影响，气象变化频繁。谭志勇驾驶战机刚出航就遇积云，杂乱的气流使战机剧烈抖动，机舱内光线逐渐变暗，仅剩下仪表盘发出的微弱冷光，透过飞机座舱盖风挡玻璃向外望去，夜色漆黑如墨。他精心操纵战机，并通过仪表保持好飞机姿态。经过短暂的穿云后，他迅速与长机集结成编队队形，进行夜间课目训练。
夜间飞行可视条件差、危险系数高、安全压力大、飞行操作难、参照物较少，容易造成视觉误差，产生较大的压迫感，难以保持标准队形，加上空中星光与海上渔船等干扰因素的影响，易诱发错觉，飞行学员谭志勇只能借助仪表操纵飞机，并时刻关注长机航行灯、编队灯构成的三角形的形状和大小来判断长机的位置和自身的姿态。
夜色深沉，航灯闪烁。一点红色亮光由远及近，渐渐靠近机场。“高度好，点点左。”谭志勇不断修正飞机姿态，驾驶战机精准降落在跑道上，圆满完成一架次飞行训练。
置身飞行现场，笔者看到一派热火朝天的练兵景象：完成飞行训练的飞行学员一落地，就进入讲评室，结合飞参判读和视频回放系统，复盘上一个架次的动作；停机坪上，各类保障车辆往来穿梭，机务官兵紧张有序地进行补油、充氧、通电检查，全面细致地做好再次出动的准备工作。
不多时，战机再次升空，展开新一轮的夜间课目训练。当天24时许，随着最后一架战机平稳着陆并顺利滑至停机坪，该团当日飞行训练圆满结束，任务全部按计划完成，达到了预定训练目标。
“只有尽可能地设难设险训练背景，才能最大限度地缩小院校与部队的差距，实现训为战到训即战的转变。”该团团长胡伟说。飞行训练中，他们持续加大训练强度、力度，主动构设实战背景，把“敌情”引入飞行训练，实时增设各种难题，逼着飞行学员在近似实战环境和复杂的战斗背景中培养战场思维，部队实战化训练水平不断攀升。
来源：中国青年报
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作者:
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原文地址《
战斗，一直持续到深夜》发布于2021-9-4
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