杨嵩助力福特触底反弹，打造锐际产品力

近日，福特汽车(中国)公布三季度在华共销售数据，福特品牌在三季度共销售87,131辆，同比增长12.5%。实现近15个季度来首次季度销量同比增长。其中全新福特探险者和福特锐际表现抢眼，成为福特品牌销量上涨的最大动力。福特锐际优异的市场表现，验证了杨嵩的判断，他曾在记者采访时直言，“锐际会成为最重要的战略车型”。

锐际优异市场表现验证杨嵩判断

锐际相比过往的长安福特其他车型而言，采用“非同寻常”的定价策略，为何这样说?全新锐际的售价为18.98-21.88万元，全系配备2.0T发动机+8AT变速箱及四驱系统，能够实现最大功率248马力、峰值扭矩393牛米，0-100公里加速时间7.5秒同级最快。同时还有两个同级第一：同级车型中装配最轻铝合金悬架;同级采用最高等级的1700兆帕超高强度马氏体钢。

作为长安福特三年加速计划下首款全新战略产品，锐际推出三个版本，与动辄六七款甚至更多的竞争对手相比，版本并不多。锐际只推出基本款、高档款和运动款，为了能让消费者轻松选到挚爱。杨嵩解释道，“定价方面，我们拿出足够的诚意。18.98-21.88万元的售价，基本与同级1.5T两驱车型的市场实际成交价格相当。”

杨嵩提出别具一格的定价策略

对于这种定价策略，杨嵩给出了其中道理：“我们不想走一条别人的老路，一种被称为‘撇脂’定价策略：一开始把价格定得高，过几个月降一点，再过几个月再降一点，其实那样子车主的满意度很差。先把最喜欢它的人的钱赚了，然后降价把第二喜欢的人的钱也赚了，然后再降价把再次喜欢他们的人的钱赚了，这是很不厚道的，最喜欢你的人，你却卖他一个高价。这样哪有客户满意度?我们不希望这样，我们希望价值一直保持稳定，薄利多销，这就是我们的策略。”