小黄车彻底“黄”了，ofo小黄车APP变成返利网站，戴威也临阵脱逃

“互联网+”拓宽了行业边界，共享经济风口来临，酷骑单车、小黄车和摩拜单车成为共享单车的领头羊率先进入市场，掀起了共享经济了热潮，共享单车成为互联网+与共享经济相契合的互联网产品，ofo小黄车成为了资本市场的宠儿。

ofo小黄车如日中天的发展，让国内外多名投资人纷纷找上ofo小黄车创始人戴威，以小米、滴滴、阿里为主要的投资迅速为ofo小黄车注入百亿投资，ofo小黄车迅速铺满国内各大市场，甚至将ofo推广至海外市场，ofo小黄车在“共享经济”概念下实现从零到百亿市场估值的跨越。

Ofo小黄车的成功让小黄车创始人戴威开始膨胀，为了保持股权独立，戴威盲目自大地拒绝了滴滴的投资，这一举动引起多个投资方的不满，但戴威以为不以为然，甚至在ofo小黄车计划发布会上声称ofo一年内要开始发射60颗卫星。

一边操心发射卫星的事情，一边与摩拜烧钱大量投入共享单车，在戴威看来谁的共享单车数量多谁的市场份额就大，踌躇满志的戴威无计划的投资让投资方停止投资，ofo小黄车在连续未获得新融资后，开始挪用用户押金存款谋生存的ofo小黄车，又遇到了共享单车市场环境发生变化，ofo小黄车开始大量裁员。

Ofo小黄车发生变故后，各种小型共享单车又相继破产倒闭，摩拜单车成为当时的市场老大，但是让人没想到的是，聪明的摩拜单车创始人胡玮炜将摩拜单车卖给美团，而ofo小黄车却面临融资困难、缩减海外业务、拖欠对供应商的付款、改用区块链已经退还用户押金的窘境。

当ofo公司经营出现困境的时候，曾喊出“跪着活下去”的戴威，还表示过“不会逃避”，“将为ofo欠着的每一分钱负责，为每一个支持ofo的用户负责”。这番话语让人以为押金就算经过一些波折，最后还是能到手的。

但是看着共享单车企业ofo官网、公众号、APP端，从其APP变返利网购网站，到公众号变营销号，从公司负责人卸任重要职务，到官网服务电话无法接通，ofo小黄车创始人戴威没有带领ofo跪着活下去，而是跑的无影无踪，独留一具ofo的空壳，在看着丢得到处都是的共享单车，有时候觉得所谓互联网思维真是对社会资源的一种极大浪费。

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