印度对中国商品100%抽检！中企大量货滞留港口，连锁反应出现

在抗击疫情还未有起色时，最近印度不断将目光聚焦国外，采取的行动也是一波接着一波。继“扣押”集装箱后，印度又表示不考虑加入任何涉华的贸易协定，其中包括RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）。而这些举动也将给印度经济带来不小的经济损失。

1、大量中国集装箱滞留港口，印度国内产业遭受损失

中国是印度的最大贸易伙伴，由于电子产业发达，中国供应的零部件对印度国内产业的发展发挥重要作用。然而，据英媒报道，印度最近“扣押”自华出口的集装箱，导致大量包括电子元件在内的商品滞留印度港口，其中苹果、思科、福特、富士康和戴尔等企业的产品也受到了波及。

作为印度最大的财经媒体之一，《今日商业》杂志证实了这一消息，同时它还指出，对于货物接下来的去向，还要等待进一步的通知。

不过，可以肯定的是，印度国内的产业将遭受经济损失。在国际产业链中，印度主要扮演着“组装”的角色，很多零部件都需要在印度完成组装，然后出口。如今，印度的举动不可避免将会影响到印度商品的出口。而且，由于双边贸易频繁，滞留的集装箱很可能导致印度出现港口阻塞以及大范围的货运延期。

日前，代表美企在印利益的组织USISPF已经向印度发出了提醒，称印度的举动会造成市场混乱，打乱生产计划，是在向外资企业传递了不良的信号。如果印度还不及时收手，那么外资很可能会对印度失去投资信心，从而影响对印度的投资。

2、印度拒绝考虑加入RCEP，或面临三大潜在损失

在集装箱滞留港口事件还未解决之际，刚刚印度方面又语出惊人。据环球网援引印度新闻网站“The Print”的报道，印度高级别消息人士表示，印度已经决定不考虑加入任何涉华“主导”的贸易协定，其中包括RCEP。

据悉，RCEP由东盟十国发起，并邀请中国、印度、日本、韩国、澳大利亚和新西兰共同参与，旨在建立统一16国市场的自贸协定。如果谈判成功，那么该协定的国家GDP总和将达到23万亿美元，占全球的1/3，所涵盖的区域也将是世界最大的自贸区。各个成员国都希望在今年底签署，但印度却始终不愿意加入。这次发声很可能是印度退出RCEP的最后一次表态。

尽管印度的选择照顾了国内部分人的利益，但长期来看，退出RCEP是一种短视行为，印度将丧失很多的发展机遇。首先，贸易一体化是当前全球经济增长的重要动力。RCEP制定统一的贸易规则，对企业进出口带来便利，有助于降低交易成本，扩大贸易量，而印度不加入，将失去这些权益。

其次，在形成统一的市场后，区域内各国企业的发展市场和空间都会显著变大，区域内的投资活动也会变得更加活跃，而作为十亿人口级别的大市场，印度不加入RCEP，将会失去很多投资和就业机会。

第三，也是最重要的，印度可能将会永远失去产业升级的机会。过去，开放市场和吸纳外资给了中国企业很多发展机会，帮忙培养了大批优秀的民族品牌，某些产业领域甚至跻身全球第一梯队。从当下来看，国际制造业又面临新一轮的转移浪潮，而印度拥有的人口和市场优势，是很多国家难以比拟的，这对印度来说很可能是一次重要的经济崛起契机。如今，印度继续选择“封闭”，那么其一直盼望实现的制造业大国梦很可能会“破碎”。

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