峰哥博客
交通的治理离不开当下智能科技的帮助，满大街的电子眼疏解了交警压力，另外一方面，持续增多的汽车数量也逼得一些电子科技不断升级，有一些城市用上了一种新型红绿灯，换装红绿灯的原因是缓解交通堵塞压力，只是没想到带来更多新的问题。
老版红绿灯带有读秒功能，给了车主预判的时间，但是新型红绿灯取消了读秒功能，不仅如此，为了延长汽车通行时间，取消了黄灯，延长了绿灯时间，本意是增加汽车通行率，但是没想到适得其反。
没有读秒功能，大部分车主都无法做到提前预判，有时候看着是绿灯，但是刚开始走，一下子变成了红灯，本来没有违规，一次误判变成了违规。根据数据调查，新型红绿灯上市以来已经有数百名车主，因为预判错误被扣分，你们说，这分扣得多冤枉。久而久之，有些车主就一朝被蛇咬，十年怕井绳：两天扣完，不想重考了，看到绿灯变得犹犹豫豫不敢前行，这样反而加重了交通堵塞。
本来设立新型红绿灯是好意，但是考虑的不太严谨，有些车主就很好奇，是谁想出新型红绿灯的点子，到底有没有开过车？会不会开车？应该只有老司机才能准确的估算红绿灯的切换时间。
但是电子科技的实施应该考虑到每一位车主，如果新型红绿灯能增加读秒设计功能，就再完美不过了，既解决了交通堵塞，又给了车主预判的时间，这样的红绿灯设计才会造福于民。
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
新型红绿灯成了“笑话”？车友：两天扣完，不想重考了》发布于2020-7-2
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