好消息！中国嫦娥四号着陆器和月球车在月背完成了第15个月球日

玉兔2号在月球的远侧继续行进与发现。

中国的玉兔二号月球漫游者在回望自己走过的轨迹。（图片来源：CSNA／CLEP）中国的嫦娥4号已经在月球的另一侧上完成了第15个月球日的任务。

着陆器与玉兔2号漫游者已经在月球表面上行进了总共1,312步（接近400米），在3月的时候使用完电源，在日落前的几小时经过了目标地点冯卡曼火山口。

据中国月球探索计划（CLEP）的回馈，所有在航天器上的科学仪器都保存了良好的状态。其中，月兔2号的透地雷达，在上周拍摄了第一张月球另一端的地表以下的照片。

两艘太阳能飞船开始了它们为期15天的月球活动。“玉兔2号”在太阴日(约两周)航行了106英尺(32.54米)，按照预先设定的计划向西北方向移动，然后向西南方向移动。这是自2019年7月和8月第8个月球日行进了108英尺(33.13米)以来，在月球日行程最远的一次。这表明，尽管月球表面条件恶劣，但月球车仍然表现不俗。

2020年3月发布的“玉兔二号”冯·卡门陨石坑图片。（图片来源：CNSA/CLEP）

中国国家天文台副台长李春来在接受中央电视台采访时表示，如果月球车能再坚持一年的话，它将探索新的区域，以加深对该地区历史和地质的了解。“如果玉兔2号可以进入玄武岩带，也许我们就可以更好地了解陨石撞击喷出物的分布和结构。玄武岩带距它约1.8公里。我想它行驶出被喷出物覆盖的区域大概还需要一年的时间。”李说。

2020年初，标志着嫦娥四号在南极艾特肯盆地内的冯·卡曼火山口历史性登陆一周年。中国随后发布了一大批惊人的高分辨率图像，涵盖任务的第一年。

玉兔二号在其轨迹上蒙上了一层阴影（图片来源：CNSA / CLEP）。

中国的团队与月球较远一侧（背对地球）的航天器间的通信由“鹊桥”中继卫星提供，该卫星围绕月球以外的一个特殊点在Halo轨道上运行。

“鹊桥”将把重点转移到低频天文学的测试和观察上，而嫦娥四号着陆器和玉兔2号则须等待长达两周的月夜。

荷兰-中国低频探测器的三个无线电天线将收听到来自宇宙历史早期的神秘时期的信号。

嫦娥4号着陆器和玉兔2号将在月球上16天后唤醒，预计3月17日左右，在冯卡曼火山口日出之后。

相关知识

嫦娥四号是自动航天器飞行任务，它是中国探月计划第二阶段的一部分。2019年1月3日，此次任务实现了人类探测器首次月背软着陆。

通信中继星“鹊桥”于2018年5月成为首颗运行在地月L2点Halo轨道的卫星。着陆器和玉兔二号于2018年12月7日发射升空，2018年12月12日进入月球轨道，然后降落在月背。嫦娥三号是中国首次登陆月球，此次任务是嫦娥三号的后续行动。该航天器最初是作为嫦娥三号的备份而建造的，2013年嫦娥三号成功着陆后才可使用。为满足新的科学和性能目标，对嫦娥四号配置进行了调整。像它的前辈一样，该任务以中国月亮女神嫦娥的名字命名。

参考资料

1.Wikipedia百科全书

2.天文学名词

3.Danna，米粥君-space

如有相关内容侵权，请于三十日以内联系作者删除

转载还请取得授权，并注意保持完整性和注明出处

click here：

Translation page

【推荐】妈妈我想买广告位，买，买一个够吗？，够了谢谢妈妈，妈妈真好！