热点天天有,谁都想上“头条”,在这个流量为王的时代,能成为话题本身就代表了受众对你的关注度够高。
近来,围绕别克换标引发的猜想和争议,就在各大媒体平台上冲上了热搜,点赞者不少,吐槽者亦有之,更多的是如小编一样的吃瓜群众,所关心的不外乎:一个汽车品牌换标,为什么会竟招来业内外这么多关注的目光?其实答案很简单,因为它是别克,是在中国车市举重轻重的角色!
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▲假想图/非官方
要说品牌换标,在汽车行业也并非什么新鲜事儿。此前无论是长安、比亚迪,还是起亚、日产,在“全员扁平化”的浪潮下,它们的跟风之举,貌似都没有掀起太大的波澜,唯独此次别克换标,却成为了舆论场上的焦点。这也不难理解,毕竟这是百年别克近三十年来动静最大的一次改头换面,其背后所蕴藏的深义,不管从哪个维度,都值得人们去探究。
遗憾的是,截至目前,部分媒体对于别克换标的关注,只停留在“好不好看”的审美层面上,而对于人家为什么要换标?及其所昭示的战略雄心等深层次缘由,却无暇去触及。况且,就算从视觉印象来评判,别克新的品牌Logo于简洁中透着时尚,于明快中显出年轻,还是挺契合当下的主流审美。当然,审美毕竟是一种偏主观的体验,所谓横看成岭侧成峰,不过是见仁见智罢了。
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超越视觉审美,从外媒报道的别克新Logo来看,你会发现原来人家是在下一盘很大的棋。到底有多大?这次Logo变化之大预示着:“百年别克,即将焕发新生。”这折射出的正是在汽车行业身处百年未有之大变局下,别克品牌主动拥抱变化、积极变革转型的胆识与决心。说得再直白一点,此次别克即将换Logo,绝不只是它首次采用了三盾平行开放的设计,而是由此释放出的别克迈向“高端化、电动化”的清晰信号。
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明白了这一点,你是不是觉得格局为之一开:原来,别克换标不只是源于与时俱进的审美需求,背后更寄托着剑指未来的品牌雄心!再联系到近年来,别克不遗余力地打造艾维亚高端子品牌,推出“微蓝”新能源子品牌和GS潮流运动车系,尤其是基于奥特能平台加速布局新能源市场等一系列动作,进一步佐证了对其换标意义地解读。
回想去年刚亮相、接近于量产的GL8旗舰概念车,正是对别克全新MPV前瞻设计和领先科技的预演,象征着别克品牌将继续向上开拓更高端、更豪华的MPV全新细分市场。相信这款MPV将很快与大家见面。
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同时在去年别克Electra概念车的发布会上,也描绘了别克品牌在通用全新奥特能平台下的进化方向。该车前卫的造型设计,基于Ultium奥特能纯电动平台研发,整车由内而外充斥着满满的科技感与未来感,当时就给人们留下深刻的印象。据悉别克奥特能平台车型将于2022年与大家见面,那么Electra是否有望成为首款搭载别克全新Logo量产车型,让我们拭目以待。
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其实,入华24年来,别克品牌的每一次哪怕是微小的标识改动或主张更新,都代表了它对时代的洞察和对未来的展望——
1998年,别克进入中国,提出“以当代精神造当代车”,引入世界领先的产业体系和价值链;
2004年,别克明确了“心静 思远 志在千里”的品牌理念,融合中国文化和主流价值观,并呈现了一代造车人的开阔眼界和远大抱负;
2008年,别克前瞻市场趋势,以“全球平台 欧美科技”实现转型,在产品、科技、品牌与服务体验等方面锐意求新;
2019年,别克提出“心静 思远 智行千里”的品牌新主张,积极融合全球价值链上的优势资源,为中国消费者打造“智”行合一的出行体验……
这次全新Logo的即将亮相,更是让人看到了别克的格局再次打开:作为一个拥有百年积淀,并深耕中国市场20多年的主流汽车品牌,除了秉持“以时代精神造时代车”的不变初心,更将以全新形象拥抱时代变化,在品牌高端化和产品电动化、智联化的新赛道上继续领跑!显然,这才是对别克换标进行解读的正确方式。
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上游新闻记者 吴键
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作者:
F_Robot,
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原文地址《
格局打开,读懂了别克换标的深意还会吐槽吗?》发布于2022-3-28
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