峰哥博客
出品｜三言财经
投稿｜Sam
每年十一假期是很多人选择出游的时机，今年尤其如此。近些年，自驾游也成为人们出游选择较多的一种方式。
各大旅游平台都提供各种类型的租车服务，以满足不同游客需求。但是，近年来，有关租车服务的投诉问题也水涨船高。
今日，三言财经接到网友投稿称，自己一行五人在飞猪平台上租车前往青海游玩，没想到租到的汽车问题重重，甚至最终抛锚在荒郊野外。网友就车辆维修问题同飞猪连续交涉无果，目前仍困在青海希望尽快能够解决问题。
以下是网友投稿内容：
事件梳理：
10月1日在飞猪的“骚操作”下无法退租订单，与订单车辆信息不符的2012年的本田CRV，且仅有一辆无法更换其余车辆，我们第一次妥协上路。
10月2日第一晚夜间行驶发现车灯不亮，走在没有路灯、双向车道、大车出没的青海湖沿路，车上5个人像打着灯笼在车间穿行，与飞猪百般沟通不能解决当下问题，第二次妥协上路。
10月5日两次维修、与飞猪多次沟通无果，第三次妥协上路。“只要车辆能走就不是问题”。
10月6日与飞猪三次妥协后，我们在平台所租的车辆最终在没有路灯、没有手机信号、没有人烟的无人区罢工无法发动，面对飞猪、商家相互推诿，低温、狼群、低电量、无信号，我们无法继续旅程上路了，也终于无法妥协了。
事件经过：
宅家避“冠”快一年，十一出游差点儿命葬狼口。
青海自驾大环线旅行无疑是此次十一的热门线路，多个平台SUV租车价格都在1000+每日，考虑到支付宝租车满足信用分要求可以免押金，最终选择了飞猪平台。
想取消租车订单却被平台阻止
实际车况和订单不符
10月1日到达兰州后因同行人员身体不适，行程有变化想要取消租车订单，因平台上没有退订功能，联系飞猪后客服说联系商家后给予反馈，等待间我们自行联系了商家，商家说需要扣除订单总额的30%~40%作为违约金，我们表示接受。但随后飞猪反馈说商家不同意退单，若退单平台扣除全部费用。
10月2日到达取车点时，商家却反问说，为什么没有取消订单，我们告知原因商家予以否认，并在闲聊中透露，订单总额30%~40%的违约金飞猪平台会抽成50%，但是若订单成功成交，飞猪平台抽成订单总额的30%。可能因为一点差价，飞猪却枉顾消费者和商家意愿。
取车时，我们发现车辆颜色与订单照片颜色不一，且是2012年的老旧车辆，车身多处维修痕迹，胎压不足……但商家反馈说十分钟前车辆刚做完保养和检查，没有问题可正常上路。在回忆这段经历时我们又想起，商家曾无意间透露，该车上一个订单刚于10月1日结束，从敦煌开回，而我们订单的开始日期是10月1日早上9点。
车辆问题频发：车灯不亮、喇叭不响
车身异响、气囊故障灯亮
因商家当时只有这1辆车，无法更换，飞猪平台又不予取消，我们只能开车上路。行驶过程中，我们陆续发现车辆各种毛病，车灯不亮、喇叭不响、车身异响、气囊故障灯常亮……与飞猪多次沟通，客服除了说会向上反馈、会跟商家沟通，最终的答复永远是“该问题无法帮您解决，您还有其他问题吗？”
车灯亮度很低，无法满足夜间开车需求
第一晚夜间艰难行驶8小时后，两位司机朋友均精力不足，我们的车无法照亮前方道路，对面车辆灯光却十分晃眼，为了安全我们只能选择就近暂住。而此时最近的黑马河镇酒店几近满房，最后无奈在一个仅有空置移动铁皮板房的旅馆入住，而我们之前在计划目的地预定好的酒店也无法取消。
与飞猪反馈当下遇到的问题，飞猪客服承诺说让我们先找到地方住，之后可以凭发票报销不超过600的住宿费用，但是第二天再次联系时说仅能给予300现金补偿。
但我们的诉求是能否更换车辆，或者给一个更好的解决方案，再次沟通时，飞猪客服不仅回复没办法解决，并且说没有经济补偿。一天一变脸，飞猪就是这么教售后做事的。
因没能在黑马河镇找到修理车灯的地方，我们只能在下一个城市修车，第二天早上到达格尔木后，修车师傅查看后说车灯太陈旧，只能简单清洗，恢复一些亮度，但无法达到正常亮度。后又因冷冻液耗光、滴漏机油，我们从旅途开回再次进行维修。
以为这些“小毛病”解决后，在公路上谨慎慢行便无问题，没想到最大的危机即将来临。
车辆自动熄火抛锚无人区
夜晚零下七八度
看到狼群
10月6日晚八点半左右，在从大柴旦前往德令哈的315国道路边临时停靠10分钟后，车辆重新启动时中控屏开始频繁闪烁，随后黑屏，车辆自动熄火，双闪灯不亮。
随后的一个小时内，我们多次尝试重启打火，在零下七八度的大西北户外推车，但依旧没有办法启动。更糟糕的是，处于无人区的我们，此时5个人8台手机，只有1台手机有微弱信号。
于是我们向飞猪和商家多次紧急求救，并告知我们除来电手机外，其他手机均无信号，飞猪回复问题已经记录会反馈处理。
因无法获取自己的准确位置，我们请求租车商家利用车上的GPS定位帮我们解决困境，但商家说距离过远，无法处理，让我们自行拨打95518客服电话拖车。拨通后在语音客服的指引下，电话传出“道路救援已变更为线上客服，稍后会以短信发送……”由于手机信号不稳定并没有及时接收到短信，我们的求救再次以失败告终。
随后我们多次尝试给飞猪平台打电话，明确表达我们现在所处困境，危险性与紧急性。这已不单是天冷如何撑到第二天的问题了，路边的狼群眼睛比手电筒还亮，让我们意识到必须赶紧脱困去安全的地方。
瑟瑟发抖拦车两小时
飞猪与商家推脱
需自行联系保险公司
但飞猪客服先是说他们拨打不通我们的订单电话（非我们求助时的来电电话），以为问题已经解决所以没有跟进回访，接着又说太晚了联系不上商家让我们自行联系。与当时的困境相比，比路边的狼群、越来越低的气温、无法发动制暖的坏车、没有人烟的无人区更危险的是，飞猪对待人命的轻视和怠慢。
作为一个连接用户与商家的平台，在出现问题后，飞猪每次不是推脱给商家，就是推脱给用户，从来没有以积极的态度真正帮忙解决问题。在与飞猪客服沟通的过程中，用户更是“冷暖自知”。
在反馈客服以商家名义说“订单无法取消”的问题上，飞猪反馈处理方法是接线客服停职重新培训，对于用户没有解决方案；当我们复述问题时，新接线客服屡次“我打断您一下”；当我们在无人区求救时，接线客服自己判定用户已脱困、可以自救……
网友被困野外时拍摄周围环境图，由于无任何灯光，漆黑一片
最终我们瑟瑟发抖的裹着羽绒服，打着手机手电筒在稀少车辆经过的路边拦车近两个小时，最终遇上好心人把我们带回最近的两百多公里外的城市，报警备案后，行李、坏车只能停在抛锚点。而这又成了新的扯皮点，飞猪让我们自己与商家沟通拖车事宜，而商家只是再次给我们95518的保险电话让我们自己联系。
但由于现在所处城市距离抛锚点没有任何交通工具，保险公司拖车必须三证一人都在车旁，飞猪让联系商家，商家让联系保险公司，保险公司需要我们在车旁，除非徒步或者时空穿梭，这问题又是无解。
商家提供的定位信息显示车辆里程为14万多公里，但汽车仪表盘里程显示为5万多公里
与此同时，我们发现商家擅自修改了所租车辆的行车里程，车辆显示里程数是五万多公里，但是商家发来的GPS信息显示，总里数已超过14万。
截止目前，事情仍靠我们自行解决。我们离抛锚点二百多公里，离明日的返程点七百多公里，没有交通工具，没有跟踪售后电话。
飞猪客服要求我们承担拖车费以及后续产生的所有费用。我们找了拖车在拖到德令哈的路上，我们几个人在等待。
自驾旅行变绝地求生，希望飞猪方面能够尽快解决问题，十一假期已临近结束，还要赶回去上班。
最后说句昧良心的话，推荐大家以后租车、旅行都用飞猪，你三十年的人生经历都赶不上一个假期学到的多。旅途那么美好，不添点儿堵都是遗憾。
我们8天行程全部被打乱，后三天假期直接取消。这样的难忘体验不想拥有吗？
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作者:
F_Robot，
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原文地址《
飞猪租车危情12小时：无人区熄火，狼群、低温无信号，旅行变求生》发布于2020-10-8
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